Права авиапассажиров, новые правила ЕС: дополнительные гарантии возврата средств.

Более быстрая компенсация за задержку рейсов более чем на 3 часа, бесплатные места для детей рядом с родителями, а также включенная в стоимость ручная кладь.

Это лишь некоторые из новых положений, включенных в поправки к Регламенту о правах авиапассажиров, согласованные с Советом ЕС в Комитете по примирению, и окончательное утверждение которых было дано сегодня на пленарном заседании в Страсбурге. Поправки к регламенту, которые не обновлялись с 2004 года, получили 646 голосов «за», 12 «против» и 3 воздержавшихся на пленарном заседании. Теперь предварительное соглашение должно быть также утверждено Советом к началу августа.

После одобрения Советом ЕС обновленные правила вступят в силу через 20 дней после публикации в Официальном журнале ЕС. С этого момента у ЕС и авиакомпаний будет год на подготовку к их внедрению.

Сегодняшним голосованием Европейский парламент подтвердил право авиапассажиров требовать компенсацию в случае задержек рейсов более чем на 3 часа, отмены рейсов менее чем за 14 дней до вылета или отказа в посадке. Размер компенсации начинается от 250 евро за поездки на расстояние до 1500 км и достигает 600 евро за поездки на большие расстояния.

Однако авиакомпании не будут обязаны возвращать деньги пассажирам, если отмена или задержка рейса вызваны событиями, которые находятся «вне их контроля», такими как стихийные бедствия, войны, погодные условия, недисциплинированные пассажиры или забастовки в компании, управляющей аэропортом.

Путешественникам также предоставляется девять месяцев на подачу заявлений о компенсации, в то время как авиакомпании будут иметь 30-дневный срок для выплаты возмещений . Среди новых мер, одобренных Палатой, – право провозить ручную кладь на борту самолета без дополнительной платы, хотя авиакомпаниям будет разрешено предлагать более низкие тарифы тем, кто путешествует без небольших сумок или рюкзаков. Наконец, депутаты Европарламента также одобрили усиление защиты пассажиров с ограниченными возможностями или ограниченной подвижностью, включая помощь авиакомпаний в случае пропуска рейса из-за задержек в аэропорту при сопровождении пассажиров к выходу на посадку.