Потеря мощности обоих двигателей рассматривается как наиболее вероятная причина крушения самолета Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Air India 12 июня, в результате которого погибли более 270 человек .

По словам бывшего пилота ВМС США Стива Шайбнера, давшего интервью телеканалу CNBC, на видео взлета самолета видно и слышно, как активируется «турбина набегающего потока воздуха» (Rat) — устройство, которое автоматически активируется в случае серьезного отказа двух двигателей или отказа гидравлической или электронной систем.

«Крыса» использует скорость ветра для создания аварийной тяги.

Пилот ВВС Индии Эхсан Халид, которого цитирует индийский телевизионный сайт NDTV, сказал, что « отказ двух двигателей является гипотезой почти всех. Единственный выживший в катастрофе сказал, что слышал звук, который мог быть активацией RAT ». По словам Халида, «электрический отказ при определенных условиях мог привести к одновременному отключению двух двигателей. Если бы разница была всего в две секунды, произошел бы поворот вправо или влево. Вместо этого они отключились одновременно. Это могло произойти только из-за сбоя программного обеспечения, вызванного неправильным сигналом на датчики, что привело к электрическому отказу».

По словам профессора аэрокосмической техники Адитьи Паранджапе, который дал интервью Ndtv, « самолеты спроектированы так, чтобы взлетать даже с одним двигателем. Но на видео мы не видим маневр взлета с одним двигателем. Потеря мощности одинакова с обеих сторон ».

В последние дни фотографии, которыми поделился в социальных сетях пассажир разбившегося Boeing и которые были сделаны во время полета, предшествовавшего катастрофе, вызвали обсуждения. Были задокументированы постоянные отказы электросистемы самолета, при этом не работали огни и экраны .

(Онлайн-союз)

© Riproduzione riservata