Массимо Зедда снова в стартовом составе: «Кальяри будет принадлежать всем»
Кандидат в мэры Кампо Ларго также обещает открытие Амфитеатра для публики.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Он готов идти снова. В духе того времени, когда в 2011 году он одержал победу на левоцентристских праймериз над Антонелло Кабрасом и на муниципальных выборах над Массимо Фантолой. Он, которому в то время было 35 лет, при поддержке армии молодых сторонников навязал себя двум иконам сардинской политики. Сейчас, в 48 лет, он вернулся в третий раз: «Мы вновь откроем амфитеатр для представлений», — говорит Зедда. «Мы позаботимся о том, чтобы он стал памятником, открытым для публики и туристов. Археологический парк Тувикседду, безусловно, будет таким же».
В какой точке пути он остался?
«Независимо от институциональных ролей, которые я занимал в течение этих пяти лет за пределами Палаццо Бакаредда, я никогда не переставал слушать Кальяри».
Как он ее находит?
«Я верю всем сердцем, что живу в великолепном городе. Конечно, за последние пять лет что-то сделано не качественно».
В 2011 году он победил с лозунгом «Теперь наша очередь». Что бы это могло быть сегодня?
«Кальяри идет дальше. За пределами разделений и заборов. Это не столица Средиземноморья, но он рассматривает страны Средиземноморья как места для диалога. Наша величайшая цель — дать людям понять, что город принадлежит всем. Это не мэра. Мы открыты для того, чтобы поделиться и выслушать тех, кто чувствует себя брошенным администрацией, пожилых и одиноких людей, которые претендуют на право на медицинское и социальное обслуживание».
Давайте поговорим о строительных площадках.
«Слишком много, все вместе. Город с точки зрения дорожного движения оказался затопленным».
Как он это исправит, если снова станет мэром?
«На Via Roma есть проект, который можно изменить лишь частично. Мы ускорим завершение работ. Мы сделаем то же самое на Виа Данте, на Виале Триест, на Сант-Авендраче: стройки не могут быть вечными».
Говоря о плане Виа Рома…
«Проект реализован без участия дирекции порта. Пришло время восстановить связь. Кроме того, для такого эффективного вмешательства необходимо исследование дорожного движения».
Вас раскритиковали за то, что в разгар лета вы на месяц закрыли Via Roma.
«Это был экспериментальный проект в ожидании изменений в дорожной системе. А здесь и сейчас город уже год заблокирован».
Первое, что он сделает на посту мэра.
«Я уже сделал это как кандидат».
Что он уже сделал?
«В пятницу я встретился с губернатором Алессандрой Тодде на три часа, чтобы обсудить стратегическое планирование, порты, связи, подвести итоги того, что регион может сделать для города, и наоборот. Начиная с возобновления институциональных отношений, которые в последнее время не особо благополучны, до самых насущных вопросов».
Который?
«Я имею в виду, например, проблему парковок. Президент проявила готовность открыть для общественности автостоянки региона, которые, особенно по выходным, не используются. В более общем плане мы хотим создать автостоянки ближе к центру: я думаю, их можно было бы создать на Виале Коломбо и за его пределами».
Велосипедные дорожки.
«Нам нужно вернуться к этому. Некоторые были сделаны без рифмы и причины».
Будет ли закрыто дело о стадионе?
«Мы должны наверстать упущенное время. Я знаю, что мы оставили все готовым, чтобы начать работу в 2021 году. Теперь нужно ускориться: то же самое касается и спортивного зала».
Как тебе Кальяри, о котором ты мечтаешь?
«Это город, который стремится к развитию, который привлекает молодежь, продвигает новые экономические предприятия, укрепляет предпринимательскую структуру и основывает свое развитие на социальных вопросах. Мы должны устранить все бюрократические препятствия, ограничивающие развитие».
Линия на стратегические работы?
«Мы стремимся к максимально возможному вовлечению как общества Кальяри, так и экономико-производственной структуры в проекты, конкурсы идей и тендеры. Каждый профессионал, даже сардинец, которому в последние годы препятствовали, должен иметь возможность выражать свои идеи и представлять свои проекты развития, касающиеся вещей и мест. Когда мы строили Poetto, я помню, что помимо того, что время между тендером и поставкой превышало средний показатель по Европе, все, от проектирования до работы, выполнялось сардинскими профессионалами и компаниями. Теперь мы хотим, чтобы наша набережная заканчивалась прекрасным пляжем в Сант-Элиа с натуральным песком. А также достроить пристань».
Может ли туризм развиваться?
«Кальяри приобретает правильный менталитет. Теперь ему предстоит привыкнуть к большим международным мероприятиям: я думаю о конференциях, а также о концертах. У президента Кальяри уже было желание создать стадион с различными многофункциональными функциями, включая развлекательные мероприятия. Конечно, одного стадиона недостаточно, но необходимо иметь ряд мест и реалий, которые позволят проводить крупные мероприятия, отличающиеся друг от друга, в том числе и по количеству участников».
О чем ты говоришь?
«Ярмарку нужно переосмыслить и открыть те места, которые раньше были закрыты. Я говорю о театре Ветрерия ди Пирри, Гражданском театре Кастелло и, как я уже сказал, Римском амфитеатре, который также может быть возвращен публике в качестве места развлечений с разрешения органов, охраняющих памятники и памятники. археологические сайты".
Когда вы говорите о Кальяри как о зеленом городе, не имеете ли вы в виду только парки?
«Есть исследования, согласно которым, используя фотоэлектрические установки на складах и территориях, которые не обязательно заброшены, можно снизить счета за электроэнергию. Начнем с самых популярных районов, где потребность ощущается больше всего».
Но она не единственная.
«В Сант-Элии, как и в Ис-Миррионисе, через Кастелли, Сан-Микеле и Санта-Терезу, мы уделяем особое внимание тренировкам. И мы привезем туда самые красивые детские сады, начальные и первые школы Кальяри. Джованни Берлингуэр утверждал, что низкий уровень образования сочетается с высокими расходами на здравоохранение. Мы создадим дома здоровья с педиатрами и врачами общей практики».
Вы за расширение аэропорта?
«Если мы стремимся к росту туризма, это очень важно. Аэропорт был задуман в 1990 году для 5 миллионов человек. Мы должны идти дальше».
Существуют разногласия по поводу городского планирования некоторых периферийных районов.
«Несмотря на это, мы предложим сделать планировку столичной. Невозможно, чтобы Кальяри думал одним образом, а на его границах другие администрации планировали иначе. Нам нужно больше институционального диалога».
Его соперниками на данный момент являются Алессандра Зедда и Джузеппе Фаррис.
«Город принадлежит всем, а значит, и оппозиции».
Лоренцо Пирас