Долгожданные правила утверждения камер контроля скорости наконец-то появились. Министр транспорта Маттео Сальвини подписал министерский указ , определяющий процедуры утверждения, тестирования, а также первоначальной и периодической калибровки устройств. Это необходимый шаг для обеспечения четких и последовательных правил по всей стране, способных преодолеть критические проблемы применения, возникшие со временем, и гарантировать «юридическую и административную обоснованность оценок».

Таким образом, указ положил конец длительному периоду путаницы и споров по поводу различных устройств, используемых на разных дорогах. Ситуация дошла до того, что несколько судебных решений поставили под сомнение законность штрафов, выписанных с помощью устройств, не имеющих одобрения министерства . В частности, ряд судебных решений подчеркнул разницу между простой технической процедурой утверждения и фактическим утверждением , требуемым законом, что привело к тысячам апелляций со стороны автомобилистов. Хотя местные власти продолжали использовать эти устройства, многие граждане оспаривали их законность, утверждая, что некоторые устройства не соответствуют требованиям законодательства.

Отсюда и «удовлетворение», выраженное лично самим Сальвини, готовым заявить о «главной цели» обеспечения максимальной безопасности дорожного движения, «не превращая при этом контроль в предлог для сбора денег за счет граждан».

Несмотря на задержки, ассоциация Codacons также приветствует этот шаг, вторя мнению Ассутенти. «У муниципалитетов больше не будет никаких оправданий, и если они захотят продолжать использовать камеры контроля скорости на своей территории, им придется соблюдать новые критерии утверждения, изложенные в указе Министерства транспорта».

Ассутенти напоминает, что «на сегодняшний день 71% камер контроля скорости, установленных в Италии, являются незаконными с точки зрения сертификации», и теперь эти устройства «смогут пройти процедуру, установленную указом, и вернуться к полностью легальной эксплуатации».

В частности, для камер контроля скорости, утвержденных до 2017 года, указ требует обязательного технического тестирования, калибровки и проверки функциональности устройств. Местные власти и производители, если у них уже есть необходимая документация, предусмотренная указом, могут следовать упрощенной процедуре, направив дополнительные документы в Министерство транспорта, которое должно принять решение и утвердить разрешение в течение 60 дней.

(Unioneonline/E.Fr.)

© Riproduzione riservata