“打击可再生能源领域的投机行为是一场常识之战：尊重环境必须与保护工作和领土齐头并进”。马泰奥·萨尔维尼 (Matteo Salvini) 抵达撒丁岛，市长和委员会开始收集支持普拉托贝洛法案的签名。副总理兼基础设施部长将于今天下午前往奥斯基里的科吉纳斯湖“亲自检查”戴安娜大桥（最近重新通车）的工程状况。然后晚上他将在罗通多港展示他的书《Controvento，不放弃的意大利》，明天他将参观位于圣特雷莎加卢拉的海岸警卫队海事办公室。

部长，该岛对风塔和光伏板的入侵说不。

«正如我所说，这是一个常识问题。需要合理性。也正是因为这个原因，例如，联盟强烈反对欧洲的绿色政策，例如从2035年起取消汽油和柴油发动机。这是对中国的恩惠，如果不改善环境，就会损害欧洲家庭和企业”。

大家都认为梅洛尼政府环境部设定的可再生能源生产目标过高。

“我非常理解撒丁岛公民的疑虑，我相信我的同事皮切托·弗拉廷将能够平衡地做出选择。作为撒丁岛和撒丁岛坚定的自治主义者和捍卫者，我参与并支持为尊重这片美丽土地而进行的斗争，而我们的地区议员亚历山德罗·索尔吉亚（Alessandro Sorgia）始终在该地区的承诺证明了这一点。我希望该地区现任政府的多数派也能认识到这种敏感性。”

领土连续性：在第一次招标失败后，该部门为阿尔盖罗启动了新的招标。程序会在十月份结束吗？

“我强烈希望这一点，我们正在努力，交通运输部致力于并注意确保程序按时、按规则进行，以保障撒丁岛公民的宪法权利。 »。

与此同时，我们需要致力于新的连续性，即从2025年开始的连续性：是否有针对居民和游客的单一关税的空间？

“我们将必须启动与该地区的所有必要讨论，以了解具体的提案是什么，然后必须在欧洲层面进行讨论。不幸的是，就空中连续性而言，欧盟并未被证明是撒丁岛的特别朋友，但我们将一如既往地尽最大努力达成适当的解决方案。”

该地区现在希望与 F2i 一起参与机场私有化和合并运营。您一直说您反对可能的垄断：商务部会干预吗？

“作为一名坚定的自治主义者，我非常尊重该领土的指示，并且我准备好不带偏见地听取每个人的意见。我不会允许撒丁岛公民倒退，他们已经比其他意大利人为流动权付出了更多的代价，因此也获得了学习、工作和健康的权利。如果集中意味着用户成本更高，我们不会袖手旁观。”

自治：以撒丁岛为首的中左翼地区正在呼吁举行公投。改革会被拒绝吗？

“我真的不这么认为，让我说，我觉得不可思议的是，像撒丁岛这样具有古老自治传统的地区想要阻止其他领土获得该岛已经拥有一段时间的权利，仅仅因为政党Pd 和格里里尼的偏见。这是一种荒谬、不尊重、反历史、集中主义的立场：也是对撒丁岛人和其他希望享受自治优势的意大利人的一记耳光。”

纳入宪法的岛屿原则仍有待实施。

“我们已经准备好了，我希望无论谁领导撒丁岛地区，即左翼，都不要因为发动夺取其他领土权利的战争而分心，而不是想着这个辉煌的岛屿”。

今晚他将前往罗通多港，这里曾经是西尔维奥·贝卢斯科尼的王国。孩子们对马尔彭萨机场的命名反应冷淡。

“我为伟大的伦巴第机场以西尔维奥的名字命名感到自豪：西尔维奥是一位伟大的企业家，一位伟大的体育和电视人，一位伟大的政治家，最重要的是一位伟大的朋友。我做了我所承诺的事情，就像我一直在努力做的那样，我对煽动或回应任何类型的争议不感兴趣。西尔维奥爱上了撒丁岛，我想念他，许多意大利人也想念他。”

这次访问该岛也将是一次在最新选举结果公布后盘点党派领导人的机会。

“对我来说，中右翼在上次地区选举中的失败意味着撒丁岛需要更加努力和更好地工作，以至于作为一个联盟，我们正在重组自己，并在许多我们以前没有去过的城市发展。在上届欧洲锦标赛上，我们比最近的地区选举获得了更多的选票：失败可以帮助我们进步，本着这种精神，我比以前更加努力地开放建筑工地，为撒丁岛带来就业机会。”

在书中，他讲述了他的政治斗争，从海峡大桥到保卫边境免受移民侵害：有什么是你不会做或会做的不同的吗？

“按照我现在的样子，我会再次做所有的事情，包括错误，因为我所有的决定都是为了国家利益而做出的，而不是为了个人利益或利益。当然，像德拉吉政府这样的一些经历与我们想象的非常不同，但我习惯于向前看。对于撒丁岛，我们已经准备好了许多项目，并有大量资金可供投资，我希望该地区能够陪伴这些建筑工地和这一变化，而不是仅仅为了阻碍其他人已经准备好的和想到的而停止一切”。

米歇尔·鲁菲

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