“我们正在与撒丁岛地区进行谈判，我们正在等待更完整的新公告”。

Ita Airways 首席执行官 Fabio Lazzerini 在商会运输委员会的听证会上被问及领土连续性时表示了这一点。

他补充说：“意大利和该地区之间进行了公开对话，以从结构上克服这种要求领土连续性的持续方案，确保从长远来看更具竞争力的解决方案”

谈到次要联系的问题，他接着说：“一些领土不是公司开始计划的一部分。但是，我们正在评估直接或通过联盟也能够提供与次要领土的联系的可能性，这对 Ita 而言。功能是通过“接驳”来增加在菲乌米奇诺机场吸引交通的能力：有必要找到一种经济上令人满意的方式来做到这一点。用行话来说，它们被称为“微妙路线”。

至于马尔彭萨，首席执行官表示他“意识到”米兰机场的重要性，并确认在夏季推出马尔彭萨-纽约肯尼迪机场段，但“意大利的规模与市场规模相关他们促使我们专注于 Fiumicino 枢纽，以免浪费能源”。

（联合在线/ F）

© Riproduzione riservata