去年,柴油的平均价格平均上涨了 67%。

对于被迫亏本工作或减产的意大利渔船队来说,这是一个真正的打击,这一切都对外国鱼类进口有利。

Impresapesca Coldiretti 发出了警报,他解释说,渔业公司产生的一半以上成本来自燃料。

就目前的收入而言,大多数企业甚至无法支付能源成本,以及预计维持业务运营的其他费用。

“按照这种速度,出海在经济上将不可持续 - Impresapesca 说 - 因为如果没有适当的措施来降低燃料成本,船只将被迫亏本捕鱼,甚至停留在码头上;这对供应链和 12,000 家公司的 28,000 名工人的就业”。

(联合在线/ F)

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