新的政府道路安全计划。

基础设施和可持续交通部长恩里科·乔瓦尼尼 (Enrico Giovannini) 介绍了由总理马里奥·德拉吉 (Mario Draghi) 领导的行政部门的新战略,他在世界日纪念道路受害者的会议上发表讲话。

计划采取许多干预措施:从车队更新到加强维护,再到培训投资。

对于该部门的持有人来说,实现零死亡的目标“并非不可能”。

Giovannini 的目标是在不久的将来与协会和专家讨论草案,然后“迅速进行”。紧急情况——道路事故——带来的紧迫性——即使 Covid-19 大流行也没有阻止。

现在到 2021 年,随着活动的恢复,“我们必须以结构性的方式解决这些问题,知道每个可避免的受害者都是我们必须承担责任的受害者”,部长解释说。

在该战略的中心点中,有一个与更换当前流通的汽车有关。 “我们的车队非常老旧。我们必须进行更换,因为太多的汽车、公共汽车和重型车辆没有配备足够的安全工具。我们必须与制造商合作,并通过激励措施鼓励这种更换”,Giovannini 强调.

''本届政府考虑到许多家庭面临的经济困难,还首次提供了购买二手车的激励措施,前提是它们是近期的。这是加速这种双重转型的一种方式:生态和道路安全。这些激励措施很快用完的事实迫使新的条款和新的融资方式开放,并使我们明白,只要有经济上的可能性,人们也希望拥有更安全的汽车'',他补充道。。

另一个重要因素是道路维护不善。 “多年来一直缺乏安全适应性,特别是在省、地区和市政道路上。我们预计区域和省级道路的投资将超过 30 亿,因为安全还涉及我们道路的适应性”,他说。突出部长。

最后是培训的主题:根据乔瓦尼尼的说法,需要道路安全教育的首先是行人。

(Uniononline / F)

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