为这些公司提供援助的批准是在前往布鲁塞尔以确保空中连续性的前夕。

为航空公司提供 2500 万欧元（2023 年 5 欧元、2024 年 10 欧元、2025 年 10 欧元）的激励措施，以扩大撒丁岛三个机场的连接网络，从而有利于在该岛与欧洲其他地区之间开通新航线，一般情况下，季节调整。
据初步估计，该基金可以保证从下一个冬季航季开始时开通15条甚至20条新航线。

作为？每次降落和起飞，航空公司要花费约一千欧元的机场税，由于该基金的帮助，机场税可以减半。这将刺激瑞安航空、易捷航空、Volotea 和其他低成本航空公司计划新的航线。

但昨天批准的修正案与地区主席克里斯蒂安·索利纳斯和议员安东尼奥·莫罗今天将在布鲁塞尔与欧盟运输专员讨论的问题无关。

今天在布鲁塞尔举行的会议上：“我们将阐述当前连续性系统的关键问题，这些问题与低估居民交通有关，导致航班数量不足，这一点已由 500 多个额外航班证明2月17日至8月30日期间投放跑道，”莫罗说。另一个关键问题涉及关税：“在那些毫不犹豫地在一年中的特定时间进行投机的公司的定价政策完全可用的情况下，我们从单一关税过渡到免费关税是不可思议的。夏天”。

（ro.mu。）

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