苏尔西斯·伊格莱西恩特拉力赛:莱达仍保持领先,还剩三个赛段。
蒂德曼因受罚落后2.8秒,暂列第二,格萨位列第三。第二圈比赛开始,颁奖典礼将于下午4点在伊格莱西亚斯举行。Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
经过激动人心的周六,第四届苏尔奇斯-伊格莱西恩特拉力赛的最后一个周日继续带来精彩纷呈的比赛,惊喜不断。目前,在十个预定特殊赛段中的七个赛段结束后,来自布尔戈斯的18岁小将瓦伦蒂诺·莱达(Valentino Ledda)与克劳迪奥·梅莱(Claudio Mele)搭档,驾驶斯柯达晶锐RS Rally2赛车,仍然保持领先。他领先前WRC2世界冠军蓬图斯·蒂德曼(Pontus Tidemand)2.8秒,领先马里诺·格萨(Marino Gessa)8.5秒。
在圣乔瓦尼苏尔吉乌重新集结并进入卡尔博尼亚维修区后,参赛选手们再次出发,开始第二圈的比赛,赛程为桑塔迪-努克西斯(7.49公里)和维拉佩鲁乔-皮西纳斯(8.01公里),然后是吉巴的计时点和佩尔达克修斯特殊赛段(6.33公里),这是比赛的最后考验,之后他们将前往伊格莱西亚斯,下午4点,颁奖典礼将在塞拉广场举行。
审判期间公众的踊跃参与以及众多相关活动,都充分证明了苏尔西斯·伊格莱西恩特对这场集会的热爱。如今,这场集会已举办至第四届,并深深扎根于人民心中。
来自Arbus Gessa车队的车手,与领航员Salvatore Pusceddu(驾驶斯柯达Fabia RS Rally2赛车)搭档,在今天的第一个特殊赛段——桑塔迪-努克西斯赛段——跑出了最快圈速,将他与昨晚领先者22.4秒的差距缩小至5.7秒。他利用了Tidemand和Ledda遭遇的两起意外事件。瑞典车手Tidemand因在发车前的计时点迟到一分钟而被罚时10秒,而Ledda则因一块塑料布落在车头通风口前方而减速,损失了超过16秒的时间。这块塑料布随后被赛道工作人员移除。接下来,所有人的目光将聚焦于2026年拉力赛的新赛段——维拉佩鲁乔-皮西纳斯1赛段。Tidemand-Bergsten组合以十分之一秒的微弱优势战胜Ledda-Mele组合,赢得了该赛段的胜利。Ledda-Mele组合则在决定当前积分榜排名的佩尔达克西斯赛段首轮比赛中扳回一城。
在所有参赛选手中,只有来自皮埃蒙特的罗扎诺和安德烈斯与领先三人组(斯柯达晶锐RS,落后47.5秒)的差距不到一分钟,而德托里、德蒙蒂斯以及同样驾驶斯柯达晶锐RS的西迪和科尔达之间的差距不到两分钟。弗朗切斯科·法尔奇和维罗妮卡·科图最终获得第七名,领先于法布里齐奥·马罗内和弗朗切斯科·弗雷苏,后者驾驶标致208 Rally4赛车,总排名第八,同时也是两驱车组别的第一名。
鲁尤-弗拉塔驾驶标致208赛车,总排名第12位,在208 R2/Rally4组别中排名第一,领先于R3组别第一的斯库罗斯/皮奇努组合。佩拉佐纳-佩拉佐纳驾驶雅力士GR赛车,总排名第14位,在R1tn 4x4组别中排名第一,领先于Rally5组别第一的西尔瓦吉/古兹组合。卡德奥-皮纳总排名第26位,在Rs 1.6组别中排名第一,领先于A0组别第一的安吉乌斯-贝谢尔组合。弗洛里斯-皮罗尼在Rstb 1.6组别中排名第一,总排名第29位,领先于N3组别第一的皮雷达-斯帕努组合。皮纳-皮纳(第31位)领先于N2组别;加利奥-弗雷西(第33位)领先于Rs 1.6 Plus组别;佩雷斯-波尔库(第37位)在Rstb 1.0 Plus组别中排名第一。 Schirru-Uccheddu(第 41 位)负责 Rs1.15 Plus; Piredda-Sanna(第 44 位)领先 2.0 卢比; Murgia-Schirru(第 46 位)代表 Rsd2.0 Plus,Unali-Ordau(第 50 位)代表 Rs1.4。
在第四届苏尔奇斯伊格莱西恩特历史拉力赛中,领先的是驾驶标致205的马尔科·卡萨洛尼和乔瓦尼·菲戈尼(36分08秒9),排在贝尔纳多·摩根和罗伯托·西莱夫(雷诺5 GT Turbo,35分3秒)、马克和斯蒂芬妮·拉博伊斯(A112 Abarth,3分08秒9)、鲁伊乌-阿利西科(7分24秒8)和泽达-多纳托(12分46秒)。
在经典赛中,Ruggiu-Valdarchi 驾驶欧宝 Astra Gsi 赛车,以 45 分 04 秒的成绩获得第一名。
苏尔奇斯·伊格莱西恩特拉力赛是第 10 区拉力杯和撒丁岛体育协会区域锦标赛的第一轮比赛。它还计入 Gr Yaris 拉力杯、米其林意大利国家杯、倍耐力 CRZ 学院杯的积分,并颁发圣巴巴拉矿业步道奖杯(两驱组第一名)和汤米·罗西纪念奖(积分榜最后一名)。本次比赛由 Mistral Racing 组织,并得到了撒丁岛大区、苏尔奇斯-伊格莱西恩特省、撒丁岛体育协会代表团、卡利亚里体育协会、撒丁岛基金会、圣巴巴拉矿业步道基金会、撒丁岛历史环境地质采矿公园以及以下十二个市镇的支持:伊格莱西亚斯、卡尔博尼亚、吉巴、贡内萨、努克西斯、佩尔达克西乌斯、皮西纳斯、波尔托斯库索、圣乔瓦尼-苏尔吉乌、桑塔迪、特拉塔利亚斯和维拉佩鲁乔。
现代拉力赛排名前 10 名: 1) Ledda-Mele (Skoda Fabia Rs Rally2) 30'04"4;2) Tidemand-Bergsten (Skoda Fabia Rs Rally2) 2"8; 3) Gessa-Pusceddu (斯柯达晶锐 Rs Rally2) 8 英寸 5;4) Ronzano-Andreis (斯柯达晶锐 Rs Rally2) 47 英寸 5; 5) Dettori-Demontis (斯柯达晶锐 Rs Rally2) 1'52"1;6) Siddi-Corda (斯柯达晶锐 Rs Rally2) 1'59"7; 7) Farci-Cottu (斯柯达 Fabia Evo Rally2) 3'41"2;8) Marrone-Fresu (Peugeot 208 GT Line Rally4) 4'12"8; 9) Locci-Musu (斯柯达 Fabia R5) 4'17"9;10) Contini-Tocco (Peugeot 208 GT Line Rally4) 4'35'6"。
历史拉力赛积分榜: 1)Casalloni-Figoni(标致205拉力赛车)用时36分08秒9;2)Morgani-Scilef(雷诺5 GT Turbo)用时35分3秒;3)Laboisse-Laboisse(Autobianchi A112 Abarth 70HP)用时3分08秒9;4)Ruiu-Alicicco(阿尔法罗密欧33 1.7 ie 16v)用时7分24秒8;5)Zedda-Donato(欧宝Corsa Gsi)用时12分46秒。
经典拉力赛积分榜: 1)Ruggiu-Valdarchi(欧宝Astra Gsi)用时45分00秒4.
