Mism（基础设施和可持续交通部）已将卡利亚里-阿尔巴塔克斯-奇维塔韦基亚海事部门委托给格里马尔迪。

这条象征海上连续性的路线已经停顿了 4 天， 被 Tirrenia 放弃了，因为它在没有连续性制度的情况下无法盈利。

从 9 月 23 日起，船只将返回穿越第勒尼安海的那一段，这一次要归功于那不勒斯航母。

卡塔尼亚轮船每三周一次运送货物和乘客，在 Arbatax 中途停留两次：每周二、四和周六晚上 8 点从奇维塔韦基亚出发前往卡利亚里，每周一、周三和周五晚上 8 点从卡利亚里出发前往奇维塔韦基亚.

行程还包括每周二和周四（凌晨 2 点）从阿尔巴塔克斯港出发前往奇维塔韦基亚，以及周三和周日（凌晨 6 点）出发前往卡利亚里。

该服务保证六个月，等待新的公告，该公告将持续 5 年，并由 Enrico Giovannini 部长在会议厅的最后一个提问时间宣布。

悬挂意大利国旗的卡塔尼亚渡轮可以运送超过 2,200 延米的滚动货物（汽车、货车、卡车、半挂车等）和多达 955 名乘客。

后者拥有 93 间不同类型的客舱（内部、外部和高级），所有客舱均配有空调和私人浴室，其中一些客舱配备了行动不便的乘客和拖带宠物的设备，以及一间带躺椅的房间。

船上服务包括餐厅、自助服务、24 小时酒吧服务、商店和视频游戏区。

GRIMALDI - “随着新奇维塔韦基亚-阿尔巴塔克斯-卡利亚里线路的开通，我们再次展示了我们对我国真正需求的贴近，特别是撒丁岛中南部的乘客和运输公司，他们一直在寻求运输适合他们的需求”，那不勒斯集团首席执行官 Emanuele Grimaldi 在一份声明中宣称。

“通过我们的联系，我们使领土连续性不是口号而是现实，确保撒丁岛人的流动权，并为岛上的经济经营者创造越来越多的机会——他补充说——。我要感谢外交部的最高管理层基础设施和可持续交通再次赢得了我们的信任。我们将努力提供出色的服务，就像那不勒斯-卡利亚里-巴勒莫线路一样，自推出以来，一直受到我们客户的高度赞赏”。

“BOCCATA D'OXIGENO” -区域交通委员 Giorgio Todde 表示满意：“这项任务，尽管是在为期 5 年的任务招标之前的六个月临时基础上 - 他观察到 - 是一种宝贵的呼吸'为卡利亚里和奥利亚斯特拉领土提供氧气，并避免乘客和货物被隔离的风险”。

(Unioneonline / L)

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