自行车赛，环意自行车赛：分阶段进行，这是粉红色的比赛

5 月 6 日从阿布鲁佐出发，向南下降，然后上升，直到 28 日抵达罗马。以下是第 106 届环意自行车赛的赛段：49 次攀登，总海拔 51,300 米, 7 个峰顶终点（Lago Laceno、Campo Imperatore、Crans Montana、Monte Bondone、Val di Zoldo、Tre Cime、Monte Lussari），而 8 个将是适合短跑运动员的分数；计时 70.6 公里，几乎是去年的三倍，可以定义分类。

第 1 阶段第 106 届 Corsa Rosa 始于亚得里亚海沿岸的阿布鲁佐。 Costa dei Trabocchi Tudor ITT 是第一次计时赛段的正式名称，从 Fossacesia Marina 到 Ortona，全长 19.6 公里。一场基本持平的计时赛也在决赛中放弃了 2023 年环意的第一个 GPM。

第二阶段：TERAMO - SAN SALVO（202 公里）在从南到北的首次计时赛之后，Giro 继续朝相反的方向前进。从泰拉莫出发，参加本届比赛超过 200 公里的 6 个赛段之一。短跑选手的第一次机会是在圣萨尔沃的终点线，在两次成为出发城市后，圣萨尔沃首次作为终点站在环意中亮相。沿海延伸与短暂涉足阿布鲁佐腹地交替出现。当天的两个 GPM，均为第 4 类：Silvi Paese 和 Ripa Teatina，拳击手 Rocky Marciano 家族的出生地。

第三阶段：VASTO - MELFI（213 公里）它从 Vasto 开始，下降到 Puglia，然后到达巴西利卡塔，在梅尔菲，义大利自行车赛在将近 30 年后回归。分数一分为二。比赛的前 170 公里基本上是平坦的，但一旦您到达卢卡尼亚亚平宁山脉的 Monti del Vulture，就会突然发生变化。

第 4 赛段：VENOSA - LAKE LACENO（175 公里）从 Venosa 开始的第 4 赛段重复到达 Lake Laceno，这是本环意的第一个真正要求很高的赛段。波坦察省的两个二级 GPM 预计最后的攀登：Passo delle Crocelle 和 Monte Carruozzo 的通行证。

第 5 赛段：ATRIPALDA - SALERNO（171 公里）从 Atripalda 出发，抵达 Salerno，Giro 在上次比赛 28 年后回归（1995 年，第 9 赛段由 Rolf Sorensen 夺冠）。一个充满跌宕起伏但要求不高的舞台。

第 6 阶段：那不勒斯 - 那不勒斯（162 公里）那不勒斯连续第二年再次成为主角，作为到达地点，这一次也是环绕维苏威火山的路线。 Valico di Chiunzi 在出发后立即开始，紧随其后的是 Picco Sant'Angelo，然后下坡前往索伦托。长长的平地延伸到那不勒斯的 Caracciolo 海滨，Thomas De Gendt 去年在那里获胜。

第 7 赛段：CAPUA - GRAN SASSO D'ITALIA (CAMPO IMPERATORE)（218 公里） 2023 年环意赛的第一个真正的上坡终点。要求非常高的赛段。前 90 公里后，开始向 Roccaraso 攀登，GPM 为 2/a 类。长距离下降到佩斯卡拉省 Bussi sul Tirino 的飞行终点线，道路再次攀升。最终攀登分为两次山地大奖赛。第一个是 Calascio，全长 13.5 公里，平均坡度为 6%。在距离终点 -26 公里处，通往 Campo Imperatore 的道路开始了，但只有最后 4000 米才是真正苛刻的，有 13% 的伸展和从未低于 8% 的平均坡度。 2018 年，西蒙·耶茨 (Simon Yates) 身穿粉红色球衣取得胜利，而 1999 年，马尔科·潘塔尼 (Marco Pantani) 从洛朗·贾拉伯特 (Laurent Jalabert) 身上夺下至高无上的象征，独自登顶。

第 8 赛段：TERNI - FOSSOMBRONE（207 公里）另一个赛段几乎一分为二。从特尔尼出发后的前 150 公里要求并不高。一旦进入最后 60 公里，情况就会发生巨大变化，几乎完全在赛道上，以一系列快速连续的 3 次爬坡为标志。

第 9 阶段：SAVIGNANO SUL RUBICONE - 切塞纳（35 公里，个人计时赛）预计第一天休息的完全平坦的计时赛。进入切塞纳后，道路宽阔，弯道很少，鹅卵石的延伸可以忽略不计。最后的 1900 米是完全笔直的，一直延伸到 Technogym Village 的终点线。

第 10 阶段：SCANDIANO - VIAREGGIO（196 公里）移动阶段穿过托斯卡纳-艾米利亚亚平宁山脉，到达海边的维亚雷焦。 Giro 抵达维亚雷焦已经 41 年了。上一次在第勒尼安海明珠比赛中，1982 年，Beppe Saronni 获胜。

第11赛段：卡迈奥雷-托尔托纳（219公里）环意赛最长赛段，从托斯卡纳的卡迈奥雷出发，经过利古里亚，到达皮埃蒙特的托尔托纳，跨越5个省和3个地区。

第 12 阶段：BRA - RIVOLI（179 公里）您从 Bra 出发，前 50 公里您穿过丘陵道路，唯一通往 Pedaggera 的爬坡路标为 GPM。然后是一条长长的平坦路段，从阿尔巴通往里沃利终点线旗帜下的第一个通道。最后一条 54 公里的赛道开始向 Colle Braida 攀登（大约 10 公里，平均坡度为 7%，最高坡度为 12%）。从山头开始，将有 28 公里的路程，其中大部分是下坡路段。最后 3 公里完全平坦，直到抵达里沃利。

第 13 赛段：BORGOFRANCO D'IVREA - CRANS MONTANA（207 公里）这是本届 Giro d'Italia 的 Gran San Bernardo、Cima Coppi 的日子，其最高点为 2469 米。爬坡全长 34 公里，将比赛一分为二。进入瑞士并向 Essendoncher 下坡，然后登上 Croix de Coeur，这是一段 15 公里的高要求攀登，平均坡度约为 9%，最后 4 公里的坡度从未低于 11%。克莱恩蒙大拿是第十三赛段上坡终点的场地。最终上升 13 公里，平均坡度为 7.5%，只有最后一公里的坡度可以忽略不计。这可能是争夺最终胜利的伪装者之间的第一次真正冲突。

14th STAGE: SIERRE - CASSANO MAGNAGO (194 KM)我们再次从瑞士Sierre出发，经Sempione Pass返回意大利，上坡20多公里，平均坡度6.5%。这是今天唯一真正的困难。从山口 2004 米处下降 34 公里到达多莫多索拉。从那里开始，将近 100 公里，没有真正的海拔困难，直到到达瓦雷泽省的卡萨诺马格纳戈，这是吉罗首次接触的小镇。

第 15 赛段：SEREGNO - BERGAMO（195 公里）山地赛段，但在城市中，在 Bergamo，这再次成为 Corsa Rosa 赛段的终点线，时隔 6 年（2013 年，Bob Jungels 在第 15 场比赛中获胜）阶段）。近 200 公里没有一米平原。

第 16 阶段：SABBIO CHIESE - MONTE BONDONE（203 公里）时隔 17 年，Monte Bondone 海拔 1632 米的终点站又回来了。上一次是在 2006 年 Ivan Basso 的胜利，但交给传奇的壮举是 1956 年的 Charlie Gaul。在 Bondone 之前，在从布雷西亚地区的 Sabbio Chiese 出发和加尔达湖附近的通道之后，它将攀登 Santa Barbara 山口（12 公里，平均 8%）、Bordala 山口（4.5 公里，平均 7%）、Matassone 攀登（13 公里，5%）和塞拉达（17 公里，5.5%）。登山者用红色圈出的舞台。

17/a 赛段：PERGINE VALSUGANA - CAORLE（197 公里） Hamlet 没有爬坡，几乎完全下坡。 600 米的最后直道，更好地为集群冲刺做准备。

第 18 赛段：ODERZO - VAL DI ZOLDO（161 公里）决定性山地赛段的三联式粉红色球衣的分类开始了。它从奥德尔佐出发，通过克罗塞塔山口（11 公里，7%）进入贝卢诺地区。随后是 Pieve d'Alpago 的 GPM 和 Piave 山谷的长距离上升，直到 Cibana di Cadore，这里是 Forcella Cibiana 开始上升的地方，这里 10 公里，平均坡度为 8%，但后半部分从未低于9%。在 Forno di Zoldo 开始通往终点线的最后一段上坡路段。它分为两部分：第一部分是向 Coi 的 GPM 攀登，峰值甚至达到 19%，第二部分是从 Pecol 开始的最后两公里，一直徘徊在 7% 到终点。

第 19 赛段：LONGARONE - TRE CIME DI LAVAREDO（AURONZO REFUGE）（183 公里）十年后，多洛米蒂山脉最知名的象征在本届环意自行车赛的皇后赛段重返赛场。 Dolomite 阶段从 Vajont 大坝左侧阴影中的 Longarone 开始，在 183 公里后的 Auronzo 避难所结束。没有一米平原。 Campolongo、Valparola、Giau（自 Bartali 和 Coppi 时代以来创造了 Giro 历史的传球的又一次受欢迎的回归）和 Tre Croci 在开始非常艰难的最后攀登之前相继攀登。

第 20 赛段：TARVISIO - MONTE LUSSARI（18.6 公里个人计时赛）未经编辑的上坡计时赛，参赛者将从 Tarvisio 前往 Monte Lussari 圣殿。计时赛显然分为两部分。前 11 公里略微上坡，几乎一半位于阿尔塔阿德里亚自行车道上。在 -9.4 公里处有一个可以更换自行车的点，从计时赛到更适合爬坡的自行车。然后沿着 7.5 公里的高难度攀登前往 Sanctuary，第 106 届 Giro 比赛将在这里解决。

第 21 阶段：罗马 - 罗马（126 公里）罗马将成为 2023 年环意最后一场游行的背景。在 2018 年最后一个有争议的阶段之后，Corsa Rosa 再次拥抱首都。它从 EUR 开始，向 Ostia Antica 移动到然后返回并进入沉浸在美景中的电路。您会触及具有象征意义的地方，例如 Corso Vittorio、Lungotevere、Promenade di Ripetta、Villa Borghese、帝国广场、圣天使城堡，甚至还有梵蒂冈圣彼得大教堂下方的一条通道。