他们本可以写它，但他们没有。他们本可以明确地预见到它，但他们处理了它。他们应该公开宣布这一点，但在游说和国家事务的利益面前，他们否认撒丁岛和撒丁岛人在甲烷化方面任何神圣不可侵犯的平等权利。他们本可以预见到天然气和电力的能源成本均等化，就像意大利任何其他地区一样，但他们更愿意使用所有可能的公式来否认这一点。由马里奥·德拉吉签署的“能源法令”是意大利国家与撒丁岛地区关系的精确照片。一个事实就足以理解总理可以签署的那项法案的严重性：在整个欧洲生态转型的游戏中，唯一将受委托的地区是撒丁岛。无论是法律还是紧急法令，都没有一个案例是政府在能源这样的微妙游戏中拥有完全的决策权。然而，总理兼环境部长 Draghi & Cingolani 选择根据部长会议主席的法令，将那些用于战争或流行病、新的奴役、陆地和海洋的 Dpcm，为了在撒丁岛和撒丁岛人的头上实现布鲁塞尔生态议程设定的目标。

撒丁岛垃圾填埋场

综合是雄辩的：我们投入了大部分风力涡轮机和大片的光伏电池板，以达到 NRP 在 Nuraghi 岛上设定的参数。因此，撒丁岛人将遭受环境和景观破坏，而没有任何最小的影响，经济上也没有，更不用说就业了。风能和太阳能，除非将其转化为氢气，否则无法积累，将不浪费时间直接送往西西里岛，用于意大利电力系统。并非巧合的是，该法令的一个神经中枢，以撒丁岛的名字命名不当，为亿万富翁建造了一条从卡利亚里海岸出发的索道，到达西西里岛的目标只有一个：将能源由撒丁岛的风和太阳产生。风力涡轮机、光伏扩展区和连接西西里岛的电缆是这位前欧洲银行家即将通过的法令的唯一确定性。其他一切都是雾，浓密而沉重，从岛上的伪“甲烷化”开始。通过滚动规则，您可以用手触摸任何内容。第一个要素是限制基吉宫即将签署的条款的行动范围。为了清楚起见，必须说政府的回旋余地已经在将撒丁岛专员强加于能源问题的法律中进行了定义。在规范中，即第 76/2020 号法令第 60 条，国家对该岛甲烷化施加的基础设施和经济限制是非黑即白的。

巫师的学徒

序言中包含的法令“借口”甚至是暗示性的：“重新启动岛上的生产活动”。由巫师学徒使用立法公式实施的计划，能够隐藏证据：实际上这是一种与岛屿发展无关的行为，更不用说生产活动了。而且，事实上，随着德拉吉即将签署的法令，国家计划进行这种“假”甲烷化，也是出于关税目的，通过仅连接托斯卡纳海岸的终端“直到再气化终端建在该地区本身。（撒丁岛编辑）“。您无需成为专家即可了解化妆的“微妙之处”。事实上，政府通过真正的中世纪风格的跨界车，将支付加强托斯卡纳再气化器的费用，它们被准确地称为“驳船”，将天然气“向上”输送到计划建造的再气化器在波托斯库索，在托雷斯港，也许在奥里斯塔诺。

“向上”到海岸

正是那个“向上”到海岸，在法令中以各种方式重申，其中包含政府的陷阱。在实践中，德拉吉和部长们通过这一步骤给大型能源集团，尤其是天然气集团提供了双重礼物：一方面，他们为将天然气“输送”到撒丁岛海岸的基础设施付费，然后，他们让他们可以自由地将其运送到任何他们想要的地方，最重要的是，他们可以自由地将他们想要的价格强加给撒丁岛人。所有段落都因宫廷作词者的技巧而下降，他们总是能够将最令人印象深刻的国家剽窃隐藏在规则后面。该法令的第 2 条，除了风力入侵和与西西里岛的电缆连接外，还规定了一些干预措施，这些干预措施充分说明了德拉吉执行官正在进行的项目。天然气领域的突出点铰接在托斯卡纳海岸和岛屿北部和南部的两侧。第一个干预措施涉及“对帕尼加利亚再气化终端进行改造，以允许将液化天然气装载到驳船上”和“保证虚拟连接的功能”。后者涉及撒丁岛海岸。

状态诡计

正是在这里，我们开始明确国家的“伎俩”。这个概念被花言巧语所掩盖，但实质上是清楚的，从岛的南部开始。对于 Portovesme，计划建造一个浮动海上平台，在海岸上放置一个“再气化装置”，适用于为南部工业和热电部门以及大都市卡利亚里的消费盆地提供服务。然而，实际上，没有任何地方规定必须建立海运码头、工业活动和卡利亚里大都市之间的连接网络。相反，这并不是真正的边缘步骤。这是问题的核心：天然气将有一个“直至”海运码头的单一国家关税，然而，运输天然气必须进行的工程将由运营商承担，然后由运营商摊销通过将它们卸载到撒丁岛最终用户的账单上。

你付出更多

很明显，如果这种解决方案得到实施，撒丁岛人将比任何其他意大利和欧洲现实支付更多的天然气费用，正是因为这些工程的折旧将仅限于撒丁岛的单一盆地。省略这一步的尝试都与以某种方式减轻该法令唯一真正目标的需要有关：夺取撒丁岛的风和太阳。在 2020 年的法律中，上游批准了没有国家干预来减少天然气方面的能源差距，当时向商会和参议院提交了一些旗帜修正案，该修正案设想将单一国家天然气价格扩大到撒丁岛所有地区，因此，不仅“向上”到海岸。修正案被撤回和拒绝，这意味着没有人愿意承担该岛的基础设施成本。在这种情况下，本应在全国范围内分摊成本，完全符合再平衡和凝聚力这一神圣不可侵犯的原则。他们不想听到这件事。他们更愿意专门满足国家天然气游说团，仅削减从托斯卡纳到撒丁岛海岸的运输成本，而不关心撒丁岛会发生什么，无论是在网络建设方面，而不是在“虚拟”连接中考虑，比炉口的燃气成本要高。

故意混淆

等待德拉吉亲笔签名的条款似乎是故意混淆了海岸与各种城市现实之间的假设联系的定义。一个例子就足够了：该法令规定，Portovesme、Oristano 和 Porto Torres 的沿海码头“通过网络的各个部分与主要工业消费盆地相连，并可能与受天然气建设影响的地区相连。燃烧的热电厂。”。 “管道”部分不会以任何方式落入“虚拟连接”的成本范围内，因此不会“享受”与为该国其他地区设想的成本进行比较的成本。除此之外，还有与要建造的燃气热电厂的“可能”联系。我们面临着真正的幻想：事实上，该法令规定，到 2025 年，Porto Torres 和 Portovesme 的热电厂，即燃煤电厂，将在没有受到任何打击的情况下关闭。撒丁岛通过罗马、特尔纳、埃内尔和各种游说团体的决定，是唯一一个不会将中心地区转化为天然气的地区。为了假设供应和分配网络，再次不保证与该国其他地区同等的天然气成本，有必要到达第二条第 5 款。这是监管的杰作：终端“可能”连接到“在可能的情况下根据设计中进行的成本/收益分析”连接到建造或现场的配电网络。

只有抢劫

但是，为了保证太阳和风的绝对确定性，准备施工的电缆皮带，将天然气连接到撒丁岛的房屋，有必要等待“成本/收益”的评估。好像在说：如果不方便进行这些连接，请耐心等待，您会用完气。此外，这种“假设”，因此不是确定性的，仅适用于苏尔奇斯、卡利亚里、奥里斯塔诺和萨萨里地区。对于撒丁岛的首府，一个更加不确定的变量被添加了“可能包含在卡利亚里港再气化工厂的虚拟连接中”。德拉吉法令中考虑的一个假设使我们能够理解政府在处理撒丁岛案件时的困惑。

卡利亚里的混乱

在同一条款中，在 Portovesme 和卡利亚里之间提供带有迷你骨干网的连接，同时假设在卡利亚里港建造再气化工厂完全超出任何逻辑。事实上，很明显，如果再气化终端建在卡利亚里，与 Portovesme 的连接骨干将完全不经济。撒丁岛的大部分地区仍然在这项法令之外，整个省份甚至完全被排除在任何联系的“假设”之外。他们从政府那里得知，将激活公路天然气运输经济。在实践中，我们将使用技术上称为“油罐车”的油罐车，这些油罐车将在岛上最分散和最不安全的动脉中装载气体。德拉吉的能源革命将无与伦比：对于撒丁岛来说，只有驳船、carribombolai 和虚拟连接。其余的将是一场雪崩式的生意，所有这些都将在努拉吉岛的遗迹上消耗殆尽。

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