即日起，加油站有义务公示企业部公布的燃油平均价格。

这是 2023 年 1 月 14 日第 5 号法令的要求，政府旨在打击投机、改善竞争并降低价格。

经理们将有30 天的时间遵守规定，如果违反，预计将被处以 200 至 2,000 欧元的罚款。

撒丁岛– 对于撒丁岛的加油站，显示的平均价格将是地区性的：该义务在加油站开业后两小时内开始，而那些每天 24 小时工作的人将在 10.30 之前显示价格。 Mimit 每天都会在网站上公布全国平均价格和各地区的平均价格，根据 Mimit 提供的数据，在撒丁岛，柴油的平均价格目前为每升 1.796 欧元，汽油的平均价格为每升 1.796 欧元。该数字为1.938 ，而对于液化石油气（供应），该数字等于0.828 。

在全国范围内，高速公路上的平均自助服务汽油价格为每升 1.984 欧元，柴油价格为每升 1.854 欧元。

计算——区域平均值的差异取决于工厂的类型、其他服务和商业活动的销售点以及为工厂本身供货的物流基础设施的或多或少广泛存在。

至于一家工厂与另一家工厂之间的差异，他们从 Unem（汇集了主要石油产品公司的移动能源联盟）指出，这取决于多种因素，包括管理和采购的效率、服务方法、以及运营商和供应商的商业政策。

涨价——与此同时，消费者协会谴责夏季出发最热日子里的超常涨价，高速公路上的涨价高达每升 2.5 欧元。 “没有任何猜测，”价格担保人贝内代托·米内奥 (Benedetto Mineo) 保证道。过去两周的涨幅约为 4 美分，符合国际市场趋势。意大利企业和制造部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso ）邀请公民在加油时检查价格是否高于平均水平，并在该部网站上报告异常高峰。

意大利的税后净价将首次低于德国、法国和西班牙。因此，部长排除了对消费税的干预，乌尔索认为，消费税是“用得其所”的资源，用于资助“对最贫困阶层产生更大影响的措施”，从削减税收楔子到针对大家庭的措施。

与此同时，燃料管理公司继续以平均价格争夺卡特尔，Fegica 和 Figisc 已宣布向国务院提出上诉，阻止一项他们认为不会给消费者带来好处并被认为不符合规则的措施。竞赛。

虽然法伊卜要求避免严厉制裁，也是因为几家工厂尚未收到卡特尔的制裁。 Chiara Appendino (M5s) 相反，反对消费税申报，她将其定义为“闹剧”，并呼吁如果你想帮助有需要的人，就对额外利润征税。还有马尔科·萨拉西诺 (Marco Sarracino) 的警察局长攻击：“根据乌尔索部长的说法，昂贵的燃料不是优先考虑的问题”。

（联合在线/vl）

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