撒丁岛的公路运输部门受到严重影响，该岛正在严重影响大约 1,500 家手工业企业，拥有 4000 多名员工，处理整个领土 80% 的货物。

Confartigianato Imprese Sardegna 发出了警报。

根据贸易协会的数据，泵用柴油的价格上涨，一年前为每升 1.35，现在相当于 1.65 欧元（+ 22.3%）。因此，据估计，一辆 11 吨以上的重型车辆的满油箱成本上涨了 150 欧元。以卡车每年 10 万公里的平均行驶距离（每升 3.3 公里）作为参考，结果对运输车造成了不可持续的增长，在短短 12 个月内，每辆车的成本就会增加数千欧元...

“作为一个企业家协会，我们及时警告了随着燃料价格上涨而影响公路运输世界的风险，向基础设施和可持续交通部长 Enrico Giovannini 和副部长 Teresa Bellanova 提出了一些紧急措施。我们必须说我们没有被听到”，Confartigianato Imprese Sardegna 总裁 Maria Amelia Lai 评论道。

“公路运输公司现在正被批发能源价格和零售燃料价格的上涨所压垮：生产活动承担着大流行后阶段经济重启的负担。我们地区超过 80% 的商品通过公路和船舶运输。如果我们考虑一下柴油泵价格的上涨，就在几天前，每千升价格上涨了 1600 欧元，比前一周上涨了 13%，我们可以想象在哪里和这些额外成本将如何发展：首先是货运公司，然后是加工公司，最后是消费者，因此也就是经济”，他补充道。

为了保护数以千计的中小型运输商，Confartigianato 要求政府“立即采取措施减轻企业的压力，返还部分‘宝藏’，以 10 亿欧元量化，由税务机关收取，作为消费税产生的额外收入。对燃油泵价格征收关税”。

（联合在线/ F）

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