意大利燃煤电厂迎来新生。为应对能源危机，在紧急情况下，化石燃料将被允许继续使用至2038年，比国家能源与气候计划设定的2025年12月关闭期限延长了13年。这项延期措施已纳入计费法令，并由联盟党和行动党提出了修正案。

该措施还包括打击电话推销和支持低污染交通方式。欧洲事务和国家复苏与韧性计划（NRRP）部长托马索·福蒂为该决定辩护道：“至少在近期内，所有能源都必须得到充分利用。”在国际能源危机时期，联盟党议员在生产活动委员会称这一延期“公平且负责任”。

但正如安德烈亚·奥兰多所言，民主党认为这不过是“危险的空谈和宣传”，因为这些电厂已经闲置多年，重新启动需要时间。与此同时，欧洲绿色联盟领导人安杰洛·博内利指责政府“忽视气候问题”。环境部长吉尔贝托·皮凯托·弗拉廷曾多次表示有意将布林迪西和奇维塔韦基亚电厂“保留在备用状态”，但现在的法令允许采取进一步措施。目前，环境部估计，如果天然气价格持续上涨至每兆瓦时70欧元以上，那么使用这些电厂的经济成本将是可持续的，而这一价格水平目前远低于近几日约55欧元的水平。

然而，如果欧洲层面放宽（甚至暂停）碳排放交易体系的规定，正如意大利政府所要求的那样，煤炭将再次成为一种更便捷的能源。

国际上，一些国家正在重新启用煤炭。在美国，特朗普政府取消了排放上限。日本决定在一年内增加煤炭这种污染最严重的化石燃料的使用量。在德国，煤炭计划于2038年逐步淘汰，但总理弗里德里希·默茨并未排除推迟该计划的可能性。

该法案将于周一提交众议院，同时提交的还有委员会批准的其他修改内容。报告员提出的一项修正案引入了关于电话营销的新规定：如果用户未正式同意将其数据用于营销目的，则通过电话签订的电力和燃气合同将无效。

能源公司将被要求强制安装电话号码识别系统，而安大略省通信管理局（AGCOM）有权下令屏蔽用于骚扰电话的线路。非营利组织Consumerismo称这些措施“有利于消费者”。为了支持交通运输，二氧化碳排放交易体系（ETS）拍卖所得将用于激励向低排放公共交通转型，以及“从公路货运转向海运和铁路运输”。

（Unioneonline）

© Riproduzione riservata