预计经济和财政部与美国 Certares 基金将在本周开始就出售 Ita Airways进行谈判。

欧盟委员会副主席表示：“我们仍处于初始阶段，但似乎达成了一项出售协议，其形式将使意大利政府在有关公司的战略问题上仍拥有强大的发言权”和比赛负责人玛格丽特·维斯塔格。但是，他补充说，Ita 必须保持“在欧盟航空领域成为一家可持续且具有竞争力的公司”。

独家谈判将持续数周，旨在以 7 亿欧元的价格收购 Ita 的 50% 股份和一份股份。鉴于 9 月 25 日的选举，德拉吉政府的目标是在选举前以谅解备忘录或初步出售的形式确定一项协议。

也有可能陷入僵局。当 Mef 宣布已选择美国基金进行排他性谈判时，对 MSC-Lufthansa 不利时，它明确指出，“排他性谈判的结束”将在“仅在完全为公众股东满意的内容”。最后关门的球将传递给新政府，该行动也必须得到欧盟反垄断局的批准。

计划 -从所发生的情况来看，Certares 的商业计划与之前的 Lazzerini 计划（Ita 首席执行官）“一致”，并且“改进”，重点是招聘和增加飞机数量，第一年达到 80 架然后在 2024 年增至 120 条，以加强长途航线，特别是那些通往富裕的北美市场的航线。

作为欧洲大陆的第三个枢纽，菲乌米奇诺机场将发挥核心作用，与阿姆斯特丹和巴黎并列。在治理和收购方面，我们将努力微调细节：增资时机，这将使 Ita 的价值达到 19.5 亿，其中两次增资分别由部委（6.5 亿）和 Certares（600万元），以及预计分期付款的到期日。拥有大量股份，财政部将保留五分之二的董事会成员，将能够表达对Ita总裁的看法，并对公司未来的首席执行官表示满意。

（联合在线/ D）

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