反对撒丁岛机场和“剧院”的合并：米斯托集团议员亚历山德罗·索尔吉亚在向大区主席亚历山德拉·托德提出问题时猛烈反对该岛机场系统的私有化。

“关于机场私有化和在撒丁岛建立机场管理单一工业中心——索尔吉亚议员说——我们正在见证一场以托德总统为主角的小戏剧。经过几个月的竞选活动，亚历山德拉·托德强烈反对岛上机场的私有化；在她就职后首次发表声明后，总统重申了她对合并和私有化项目的反对；在这一切之后，总统在没有与地区委员会进行任何讨论的情况下，致函卡利亚里和卡利亚里机场大股东奥里斯塔诺商会，传达撒丁岛地区愿意加入该公司股本的意愿对奥尔比亚、阿尔盖罗和卡利亚里机场建立统一管理”。

“几乎没有必要记住——他继续说——审计法院、西藏自治区、民事法院和 So.G.Aer 审计委员会。 SpA 已经对机场合并和创建单一私营实体所实施的程序表示了消极态度。审计法院特别警告说，卡利亚里机场的私有化如今已成为由 So.G.Aer 公司管理的公共资产。 SpA 必须通过公共程序进行，并且必须证明转让给私人的合理性”。

索尔吉亚补充道，“我们面临着卡利亚里机场的真正抛售，多年来这表明公共管理也可以有序、有利可图并产生利润。”我觉得荒谬的是，总统在做出如此重要的决定之前并不觉得有必要向众议院报告。撒丁岛机场的管理，包括公共管理，是该岛需要保卫和支持的一项基本资产。正是出于这个原因，Sorgia 总结道，我决定向亚历山德拉·托德总统提出一个问题，了解她是否打算向议会报告有关撒丁岛机场系统私有化的战略和愿望；是否打算撤回撒丁岛地区提出的目前悬而未决的呼吁；他是否知悉审计院对私有化计划的意见；若有，详情为何；若否，详情为何？撒丁岛地区是否正准备入股撒丁岛未来可能的唯一机场管理公司的股本，以及在股东大会上拥有哪些股份和权力”。

（联合在线）

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