撒丁岛地区根据劳工委员亚历山德拉·泽达的提议，批准了 2021 年和今年维持和更新 CIGS / NASPI 机长和飞行员执照所需的资源分配。

额外提供15 万欧元贷款，以补充已签署的协议，并确保前意大利航空公司技术人员的技能得以保持。

不仅如此：通过撒丁岛积极劳工政策机构 Aspal，该部门将开始一项调查，该调查通常包括其他公司的船长和飞行员类别（2020 年 3 月 9 日之后放置在 CIGS / NASPI 和撒丁岛的居民）在激活社会安全网之日）量化为更新和维护许可证所需的培训所产生的任何费用，并保证为那些即使遇到困难但已经独立激活的人提供补偿。

事实上，其他运营商也因危机启动了集体解雇程序。

“目标仍然是鼓励可能的就业转移并保护现有的专业技能，因为有效许可证的维护已经允许员工参加各种选择性筛选，从而导致随后的招聘 - 塞达专员解释说 - 资格现在再次到期，但是在航空业似乎正在复苏的时候，失去执照将对这些无法立即就业的工人造成巨大的惩罚，实际上使该地区为支持工人所做的所有努力都付诸东流，同样鉴于EGF 计划和激活阶段设想的额外措施，包括雇佣奖金和培训券”。

“为了迅速抓住似乎正在激发航空业活力的新就业机会并避免工人类别的降级 - Giunta Solinas 的代表继续说道 - 有必要通过及时的认证培训保持许可证有效/我们立即采取行动为该措施提供资金，但更进一步：今天与 Aspal 的基本合作，我们还准备通过启动其他旨在维护资格的举措来评估该地区进行干预的机会，继续必要时为整个类别提供帮助”。

（联合在线/ D）

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