与2022年在切尔沃港（Porto Cervo）的比赛一样，这次在2025年赛事的新举办地托尔托利（Tortolì）举行的Terra Sarda拉力赛上，新西兰车手帕登（Paddon）和哈德森（Hudson）赢得了Terra Sarda拉力赛。这位两届欧洲冠军在过去两周内分别在澳大利亚和新西兰赢得了另外两场拉力赛冠军，并在切尔沃港赛车队（Porto Cervo Racing）组织的奥利亚斯特拉（Ogliastra）赛事中登上了最高领奖台。该赛事还将参加第十区拉力杯（Zone 10 Rally Cup）、Aci Sport撒丁岛代表团地区锦标赛（Aci Sport Sardinia Delegation Regional Championship）以及国际Ter系列赛和Ter Tour欧洲拉力赛。

驾驶现代i20 N Rally2赛车的帕登-哈德森在圣玛利亚纳瓦拉和拉努塞伊1号特殊赛段中创造了最快圈速，并以48分41秒6的成绩夺得第13届Terra Sarda拉力赛的冠军。代表Magliona Motorsport车队的安德烈·皮萨诺和萨尔瓦托雷·穆塞利驾驶斯柯达晶锐Rally2赛车获得亚军，成绩为1分17秒3。奥罗·西迪和朱塞佩·马乔尼（斯柯达晶锐Rally2赛车，成绩为2分19秒1）在最后一个特殊赛段拉努塞伊2号中表现出色。科西嘉人加莱阿尼-迪尼（现代i20 N Rally2赛车，成绩为3分14秒8）获得总成绩第四名，科科-德亚娜（斯柯达晶锐Evo Rally2赛车，成绩为4分00秒5）获得总成绩第八名，也是“两轮驱动”车组中的第一名。 Cuccheddu-Tocco（标致 208 Rally4，5'54”8）。

周末的一些关键车手未能进入最终的前十名。首先是2022年WRC2世界冠军芬恩·埃米尔·林德霍姆。他驾驶着斯柯达晶锐RS拉力赛车，右座是雷塔·哈马莱宁。林德霍姆自试车以来一直保持着最快的速度，并在周六取得领先后，一直保持领先到最后一个特殊赛段。但他在拉努塞伊2号赛道的“长距离”冲刺让他耽搁了超过6分钟，这让他的排名从第一跌至第十三，为此付出了高昂的代价。随后，由于在比赛结束时未能进入封闭区，林德霍姆被罚出场。

周日第二个特殊赛段的失误导致赛车旋转，并损失了大量时间，迫使马里诺·格萨和萨尔瓦托·普塞杜（斯柯达Fabia RS Rally2）退赛。驾驶雷诺Clio Rally3赛车位列第四的瓦伦蒂诺·莱达和克劳迪奥·梅莱也因最后一个特殊赛段的失误而退赛。他们此前在艾米利亚-罗马涅CRZ组别中夺冠，并已获得墨西拿CRZ全国总决赛的参赛资格，因此对冠军毫无野心。

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