往返撒丁岛的新空中连续性从昨天开始。两家航空公司 - Ita 和 Volotea - 为居民提供低成本航班，无需经济补偿。

但对于工会来说，新系统有几个缺陷。他开始“残废”并且对菲尔特·克吉尔有太多的怀疑。

根据地区秘书阿纳尔多·博杜（ Arnaldo Boeddu ）的说法，事实上，“某些航线、某些飞行时间和一周中的某些日子，尤其是在冬季，是无利可图的，因此，一旦夏季已经开始，就会出现第一个问题”。

为避免因缺少最少乘客而取消航班，“如果发生这些问题，了解航空公司将受到多少处罚将很有用”。另一个问题是非居民的价格飞涨，因为没有最高上限。

“此外 - 继续 Boeddu - 没有人谈论应该有两年持续时间的新电话。多次要求的非常需要的区域讨论表不仅有助于消除众多关键问题，而且还有助于改善航空运输服务”。

Uiltrasporti 的威廉·宗卡“满意”，他认为有两家航空公司和撒丁岛人可以“选择服务类型”这一事实是“积极的”。建立了领土连续性。”他要求伊塔“使用前意大利航空公司解雇的专业技能，从而减少岛上的就业差距”。

（联合在线 / L）

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