救援，黄金直升机的百万富翁飞行

“我不在乎获得最好的汽车。”俚语，当然不是从乌尔苏拉人那里学到的，是在撒丁岛酱汁直升机救援中的突出灰色，然而，在伦巴第地区紧急和紧急事务局的房间里煮熟。当奥尔比亚金融警察的人员拦截他时，时间是 2017 年 11 月 24 日。 撒丁岛直升机救援合同正在紧锣密鼓地进行中。他，阿尔贝托·佐利 (Alberto Zoli)，是伦巴第地区卫生方面的权威之一，热衷于直升机救援努拉吉岛 (Nuraghi Island)，他指出在出现卫生紧急情况时更愿意穿越撒丁岛土地的直升机类型。

龙牙手

波河谷卫生紧急事务总干事，区域会议委员会成员，他负责实施单一欧洲紧急事件编号 112，在撒丁岛医疗保健方面拥有“longa manus”。指的是空气必须选择在撒丁岛进行直升机救援服务的车辆。这一点在加卢拉黄色火焰队的大量拦截中注意到. 153 页的咆哮和公开的口供将导致圣殿检察官办公室在半个意大利的法院周围分发档案，引发轰动性的调查，首先将导致逮捕一些人空中救援卡特尔的主角这一切都始于直升机救援的招标撒丁岛。

电视用直升机

在整个系统的基础上——根据调查人员在文件中所写的——有一个真正的协会“旨在实现更广泛的犯罪计划”。在撒丁岛招标中，伦巴第经理的积极角色以明目张胆的方式出现。根据金融家的说法，正是他“提供”了向撒丁岛地区进行直升机救援的呼吁，目的是在岛上实施伦巴第模式，并着眼于整个意大利。调查框架坚持认为，佐利“毫不犹豫地利用他所担任的各种职位的重要性来接听对紧急部门的呼吁——紧迫性”。根据这些文件，为佐利制作动画的目的是在每个地区复制伦巴第机构的“获胜格式”。考虑到从拦截中出现了宣传和电视计划，在桌子周围建立了一个模型。

皮奥特洛的戏剧

在从撒丁岛开始的调查中，伦巴第高管也在Pioltello灾难中被拦截，这起火车事故发生在2018年1月25日上午在米兰-威尼斯铁路上发生的火车事故，造成3人死亡46人受伤。在 Olbia Finance 特工在救援期间收集的截获内容中，Zoli 明确提出了推出 Po Valley 模型。电话那头的字句是解除武装：«派两架直升机，甚至三架。只要我能说我已经部署了直升机。当电视机到达时，我希望所有东西都部署在那里»。撒丁岛的招标时间已经确定。他，直升机救援教授，已经在撒丁岛发挥了主导作用。

四个月前

根据 2016 年 11 月批准的一项协议，即直升机救援合同签订前 4 个月，撒丁岛地区已决定由 Zoli 接管，其目的之一是促进“直升机救援服务 Hems”的实施活动。直升机紧急医疗服务）区域»。调查人员在调查报告中写道，尽管“没有正式的设计任务”，佐利据称“为撒丁岛公告的规划做出了贡献”，这并非巧合。

指挥官写道

触发撒丁岛-意大利直升机救援行动的详细报告来自已经炸毁火灾卡特尔的直升机指挥官马西米利亚诺·吉亚纳 (Masimiliano Giana)。指控是有限制的：撒丁岛地区直升机救援合同将于 2017 年春季发布，据 Giana 称，将提供“技术和行政要求，例如支持那些已经受到行政调查的经济经营者”。竞争管理局和市场”。

预言

在提交给圣殿检察官办公室的报告中，有一个关键的段落：“未来将发布的招标规格将有利于特定型号的直升机，由这些运营商拥有并由始终与直升机协会管理有联系的公司销售”。我们拥有的指挥官的文件谴责进一步规定：“我从 ENAC（国家民航局）内的可靠来源了解到，招标条例的行政和技术要求和 HEMS ATS-Olbia 合同，将通过 AREU Lombardia 的一名高级经理与 AIRI Srl Group 的 Air-Corporate Srl 的一名女性员工（负责营销、销售和技术支持的意大利独家代表）的咨询拟定空中客车直升机直升机，包括类型 H145T2 '。

承诺的直升机

直升机的名字和姓氏，都写在报告中。 2017 年 8 月之交，就在向担保机构提出第一次投诉后的几个月，撒丁岛地区在保护伞下发布了招标书。在这一点上，合同的图景更加清晰：从招标文件中——根据调查人员手中的文件——很明显，技术要求明确地确定了 H145T2 或空中客车直升机的具体特征并赋予其特权.

机缘巧合

这可能是一个巧合，但这些相同的飞行刀片仅适用于都灵的 Airgreen Srl，该公司拥有 2 个，当时未用于任何服务，米兰的 Babcock MCS Italia SpA，然而，将它们用于其他合同，和 Elifriulia di Ronchi dei Legionari，也在调查中。比赛中有一个不容忽视的细节：直升机的使用年限不得超过 3 年。 Airgreen 的空中客车 H145TD 仅有两年半的历史。正是在这一点上，另一个重要的细节被触发。是窃听来揭露它。现在是2017年10月26日，晚宴在Andrea Stolfa之间，与Leonardo-Augusta的副总裁、Babcock的总裁Zoli关系密切。

Profumo的那封信

斯托尔法对莱昂纳多总统亚历山德罗·普罗富莫 (Alessandro Profumo) 发表了讲话：«他写了一封来自 c 的信......给撒丁岛总统。那个 (Profumo ed) 出丑了，如果他仍然是更好»。我们不知道在莱昂纳多的头号抗议信之后到底发生了什么，但有一件事是肯定的：Airgreen 赢得了撒丁岛直升机救援的招标，其中有两架空中客车直升机和一架来自莱昂纳多的直升机。

令人难以置信的数字

一千零一夜的契约，数字令人眼花缭乱。一个事实就足够了：在旋转木马结束时，比赛从宣布的 6600 万增加到 8700 万和 57.9 万欧元。对于驻扎在奥尔比亚的直升机，莱昂纳多，23.6 万欧元和每小时飞行 1,600 欧元的美感是按每月固定成本花费的。唯一位于Gallura 的车辆每年的总体预算不低于350 万。卡利亚里和阿尔盖罗两架直升机的月固定费用为每架15.6万欧元，全包年度预测为400万和58.6万欧元。

飞得越多，赚得越多

必须为此添加所有内容以及更多内容，包括基于卡利亚里和可能的扩展实现 12 小时服务的增加。最终数字上升到 8700 万和 57.9 万欧元。有一个基本概念：即使在直升机救援中，您飞得越多，您赚的也就越多。一个反常的系统，仍然有许多谜团和许多交易。