对每个人的激励和贡献：基础设施部的名单上有弗留利、威尼托、利古里亚、托斯卡纳、拉齐奥、坎帕尼亚、普利亚、西西里岛：2100万欧元用于降低货运成本。

但两个月前推出的“海上交通方式转变”法令中没有撒丁岛航线。排除在可能的关税削减之外。

这远不能弥补岛屿的缺点：这一次，恰恰是作为一个岛屿的条件——因此没有通过道路网络与其他地区相连——决定了排斥。因为政府措施的目标是“缓解路网拥堵，减少公路货物运输的影响”。这显然受到西西里运输商的影响 - 他们只需要穿过墨西拿海峡即可进入半岛的高速公路 - 但不受撒丁岛运输商的影响。

例如，在官方公报发布的列表中，有巴勒莫-奇维塔韦基亚、卡塔尼亚-萨莱诺和卡塔尼亚-热那亚的航线，但没有以撒丁岛为基地的航线。

米歇尔·鲁菲

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