“区域不会让任何人上钩，这一点必须说清楚。”当谈到撒丁岛机场和有争议的合并项目时，交通委员安东尼奥·莫罗暂时放弃了温和的态度，按下了油门：“现在许多人都表达了他们的意见：最新的负面意见来自会计法院，并且遵循 Enac、反腐败机构和法院的规定。每个人都证明该计划不符合规则。”

为什么该地区反对由 F2i 和卡利亚里商会组成的机场控股公司？

“你不能将进入该岛的钥匙交给大型私人垄断实体，该实体的合法目标是利润最大化，但不能增加客运量和发展撒丁岛”。

然而，尽管审计法院面临挑战，商会仍希望继续前进。

“我不应该重申该观点的权威性。如果有的话，那就是那些要求做出判断的人要注意这一点，并理解该项目必须停止。”

除了创建单一机场网络之外，还有其他利益吗？

“参与该行动的私人实体可以让人们理解这一点，他们坚持推进一项已经看到如此多负面声明的计划的方式证实了这一点。但我已经可以说，该地区将抓住一切机会捍卫自己的理由。”

政府对机票的上限已经降低，价格存在进一步上涨的风险。

“这种恐惧是有根据的，我们将尽一切努力确保避免这种情况。显然，面对限制非居民乘客机票行动范围的欧洲规则，该地区除了道德劝说之外几乎没有什么武器”。

但直到几年前，单一关税才得到欧盟的批准才生效。

“是的，然后指导方针发生了变化，该岛受到了处罚。这一切都源于欧盟委员会各总局的特别关注，特别是在皮利亚鲁理事会宣布“空运”之后，负责竞争的总局。航班频率超出了欧盟用作参数的最低服务概念。立场变得强硬，结果就是当前的招标，但我们并不满意。”

在担任中右翼近五年后，他无法向皮利亚鲁委员会承担责任。

«我不会责怪。但我相信，与交通专员开通讨论渠道对于重申撒丁岛人的流动权至关重要。”

目标是恢复单一关税吗？

«当它被应用时，事实证明它是一个非常有效的工具。我们当然不能像现在这样从单一关税转向对非居民免费关税。我们正在准备下一次招标。与此同时，我们将开始为某些类别的乘客提供折扣。”

哪个？

“实验阶段将包括27岁以下的年轻居民和65岁以上的年轻居民，其中可以添加竞技运动员”。选举即将来临，您也是自由党主席。近几年来，你有没有觉得聚会有点僵硬？

“Psd'Az 是该岛的政府，并付出了很高的代价，为这一事业提供了最大的能量，并致力于实现一项雄心勃勃的计划”。

大会是在四月份召开的，为什么不早点召开呢？ “我维护党的团结的选择是正确的，防止内部层面的非常重要的事件，例如代表大会，削弱撒丁岛联盟的领导地位。”索利纳斯会成为中右翼候选人吗？

«Psd'Az 是该联盟的创始成员之一。成员资格有一个决定性的特征：撒丁岛人的领导。任何可以合法提出其他建议的人都必须考虑对联盟范围的核实。”

你的意思是说，如果没有索利纳斯的确认，你就会离开联盟吗？

“不。但与之前选举不同的协议必须由自由党机构进行评估，这是正常的。”你愿意独自出现投票吗？

“鉴于我们 103 年来一直夸耀的历史和价值观，撒丁岛人不能害怕与 Quattro Moors 比赛。”

米歇尔·鲁菲

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