由于 Covid 危机导致国外大规模裁员，随着撒丁岛旅游业的繁荣，有飞机但没有工作人员驾驶它们，特别是在低成本航空公司方面。

延误成倍增加，有时还伴随着取消：例如，两天前，卡利亚里机场有三分之一的航班未能按时起飞。

由来自卡利亚里的 Sogaer 领导的搬运公司 Sogaerdyn 解释说，对于那些因 Covid 而没有工作的人，一年的授权已经过期，要重新获得授权，你必须学习几周的课程。

因此，低成本航空公司，不仅是他们（德国汉莎航空陷入困境）无法培训机组人员和装载货舱，最重要的是卸载行李。伴随着相关的巨大不便，特别是对于那些错过与其他公司航班的洲际连接的人来说，因为岛上没有及时到达最长航班的出发机场。

“我们已经加快了登机口的检查速度——Sogaer（埃尔马斯机场管理公司）董事总经理雷纳托布兰卡保证——与空运行李相关的问题首先在德国、英国和荷兰仍然存在。在国外，在大流行期间，保安也被解雇了，现在他们在门口检查的速度很慢。由于缺乏主要来自伦敦希思罗机场的机组人员，英国航空公司取消了几趟航班，但我们乘坐盖特威克机场”。

（联合在线）

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