从 Gallura 到 Golfo degli Angeli没有加油站被保存。

最终，危机爆发，汽油价格飙升至 2 欧元以上，影响了整个行业的工人，以这种速度支撑不了多久。

有些人被迫中断他们的活动，解雇员工或以不可持续的成本削减服务区内的烟草吧和洗车场。

三年前出生在 Tramatza的 Angac陷入动荡，如今它为意大利各地的一千个加油站（岛上约有 300 个）发出了声音。正如国家总统朱塞佩·巴利亚 (Giuseppe Balia ) 所说，在卡博尼亚 (Carbonia) 的一家埃尼 (Eni) 工厂工作了 45 年的加油站服务员认为，“撒丁岛是意大利管理者抗议制造好坏天气的石油公司的先驱，不仅施加了严格的规则，也是利润率，每升3美分多一点。微不足道的数字给管理层带来了压力，许多工资单面临风险”。

在售出一千升燃料时，经理的利润率为 35 欧元，所有费用均以此支付。对于 Fiab-Confesercenti 来说也是一种“不可持续”的情况，在这个时期，昂贵的账单不会给任何人打折。

与此同时，柴油的价格在 1.8 到 2 欧元之间，高于汽油。 Adiconsum 地区总裁乔治·瓦吉乌（Giorgio Vargiu）和其他消费者协会发出了生存警报：“由于这些与乌克兰战争无关的高额关税，他们可能无法应对最弱点：家庭、中小企业，被迫提高产品价格”。

（联合在线）

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