这是由 Davide Dessì 设计的手工超级跑车“Rina”:“向意大利风格致敬”
来自 Quartu 的 33 岁 Automobili Mignatta 首席设计师:“打造赛车?我童年的热情现在变成了一份工作。”撒丁岛:“创建创意学院的理想之地”Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
这款汽车采用了最现代化的建筑技术,但其核心却是六十年代的风格。这辆“赛车”最大程度地增强了车辆与驾驶员之间的联系,体现了“意大利制造”的精髓,即美观、创新、剪裁和驾驶乐趣。
它被称为“Rina” ,是AM – Automobili Mignatta的新款双座“barchetta”,最近几天进行了全球预展。该车为手工打造,精心制作,将在 Valfenera d'Asti(皮埃蒙特)生产,每年限量生产 30 辆。
“我们渴望通过 Rina将汽车制造艺术与纯粹的优雅融为一体,创造出一种以高贵的简约和静谧的宏伟为特征的美感”, AM 公司的老板Josè Mignatta解释道,该公司扎根于拥有悠久汽车传统的皮埃蒙特地区。但新款跑车的风格(5 升自然吸气 V8 发动机、6 速手动变速箱和自锁差速器)也体现了撒丁岛风格。
Rina di AM (Foto Alessandro Accossato)
该项目的首席设计师实际上是来自 Quartu 的 33 岁的 Davide Dessì 。 “Rina”——Dessì 本人向L'UnioneSarda.it解释道——是一场穿越设计和情感的旅程,是对昔日意大利跑车的致敬,其蜿蜒柔和的曲线和紧绷的线条均源于此。每一个细节的设计都体现了纯粹和综合,没有多余的装饰,就像六十年代的跑车一样。其结果是一种永恒的美,其中每一个特征都具有功能性,而形式才是真正的主角。”
从夸尔图到皮埃蒙特,“签名”自己的杰作。这次冒险是如何开始的?
“我从小就对汽车充满热情。我从两岁起就开始画它们,从那以后就再也没有停止过。甚至把它变成了一份工作。在布罗祖高中毕业后,我进入卡利亚里学习工程学,但没有完成学业。事实上,我获得了都灵 IED 的奖学金。我搬家并毕业,获得了交通设计学位。从那时起我的事业开始腾飞……”
您是如何加入 Automobili Mignatta 的?
“我开始与 Italdesign 合作并担任顾问。然后我遇到了 AM 和 JM 的创始人 José Mignatta,这家公司在碳和复合材料加工领域活跃了二十五年。他已经与知名汽车制造商合作。多年来他一直问我:“Davide,我们什么时候才能制造自己的汽车?”最终我们下定了决心,并将言语付诸行动。”
从第一幅画到最终完成花了多长时间?
“Rina”的第一张草图可以追溯到去年九月。此次发布会于近日举行。就几个月了。考虑到我们的团队人数很少,这确实是一个创纪录的时间。但热情和信仰的渴望给了我们翅膀。”
(Foto Alessandro Accossato)
“Rina”的设计灵感来自于20世纪60年代的双座飞机。我想起了《迷惑》中的 Aurelia、《毕业生》中的阿尔法罗密欧、《甜蜜的生活》中的汽车……
“我们想向那些年达到顶峰的意大利‘技术’致敬。该项目旨在重新发现美丽、优雅、注重细节以及意大利特色的所有价值观,不幸的是,这些价值观在汽车行业及其他领域正在逐渐消失。”
输了…为什么?
“这是由多种因素造成的:从多年来被证明是错误的管理选择到被证明是有害的政治策略。意大利汽车工业王国皮埃蒙特受到的影响比其他地方更大。该行业正处于危机之中,出现裁员、提前退休和裁员补偿金等现象。不幸的是,这场危机还没有得到足够的讨论。”
未来的汽车真的是电动的吗?
“我不这么认为。在欧洲,我们试图设定2035年实现电动汽车最终转型的时间表,但我认为这些计划很快就得修改了。电动汽车太贵了,像特斯拉这样押注电动汽车的公司,销量却在持续下滑。”
那么明天会怎样呢?
“我相信,五十年后,我们将专注于混合动力和生物燃料,因为迹象表明,现在没有条件完全依赖电力。”
让我们回顾一下他的设计师生涯。你的榜样是谁?
«那辆给我启发并让我说出‘我想做这份工作’的汽车是阿尔法罗密欧 Brera,它的第一个概念就令人惊叹。但多年来,我也受到了保罗·马丁 (Paolo Martin) 和他的法拉利“Modulo”、马塞洛·甘迪尼 (Marcello Gandini) 以及和我一样是撒丁岛人的弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 的启发。”
撒丁岛。出生在岛上对你的职业生涯有影响吗?
“当然可以。”我出生在撒丁岛这样的地方,与大城市的现实相比,这里是如此不同,如此小,而且远离汽车世界,这给了我实现目标所必需的“饥饿感”。
Il team di AM (Foto Alessandro Accossato)
他的下一个项目?
“Rina 是 Automobili Mignatta 其他项目的攻城槌。我们已经在研发轿跑车和蜘蛛车版本。那么谁知道呢……我当然想在创造力的火焰还在燃烧的时候充分利用它。然后,当创造力消退时——因为创造力有一个保质期——我就会致力于其他事情。也许回到撒丁岛...”。
做什么?
“除了工作之外,我还在米兰理工设计学院任教,我知道培训、人员流动和培养创造力的能力在这个领域有多么重要。所以未来我想创建一个年轻设计人才的学院或者创意实验室。我希望在撒丁岛实现这个梦想,这里是一个完美的地方——它的美丽和独特之处——能够激发我的灵感。”