一见钟情从未发生。周二发生的最新飞行事故进一步证实，撒丁岛人与意大利航空之间的关系并非和平。尽管地区议会的反对派毫不掩饰对“令人不安”的事件频频发生的担忧，但工会却对该公司发起了猛烈攻击，称其空域连续性服务“不符合撒丁岛人的标准”。另一方面，该地区的大多数人确信：议会正在制定新规，要求参与投标的公司遵守更高的质量和安全标准。

这些保证显然不足以平息周二一百名不幸乘客在高空经历的巨大恐惧。

Cigl Trasporti 地区秘书 Arnaldo Boeddu 当然不想对“非常微妙和戏剧性的事件”进行猜测，但是，“检查飞机的年龄以及在连续性招标中插入对机队最大使用年限的要求是否合适，这并没有错”。

Uil Trasporti 的 Valerio Mereu 似乎并不感到惊讶：“这已经不是第一次证明空中连续服务不符合撒丁岛人的标准了”。

但焦点已转向下一轮招标的确定。更确切地说，是在罗马，大区、交通部和欧盟委员会的代表已在那里进行了讨论，以确定公开招标的规则和参数。

Luca Mascia 在 L'Unione Sarda 上发表的完整文章现已在报摊和数字应用程序上发布

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