经过数月的谈判和技术讨论，该地区向新的领土领空连续性迈出了决定性的一步。

撒丁岛大区议会已批准重新规划撒丁岛与大陆之间航线的最终方案：增加航班，降低居民票价，并向新类别旅客提供折扣。该方案目前已提交大区委员会，随后将提交基础设施和交通部最终审批。

最终程序于8月11日启动，由总统亚历山德拉·托德（Alessandra Todde）召集的服务会议启动，交通议员芭芭拉·曼卡（Barbara Manca）以及ENAC和交通部的代表出席了会议。今天，区域议会的批准标志着该程序的倒数第二步，该程序只有在《欧盟官方公报》上公布该法令后才能最终完成。

托德总统表示：“我们即将在岛上推出一种新的流动模式，更加公平，更能满足公民的需求。”他强调，这项改革是经过“数月的紧张工作”后完成的。

但对旅行者来说有哪些变化呢？主要变化无疑是从卡利亚里、奥尔比亚和阿尔盖罗飞往罗马菲乌米奇诺和米兰利纳特的航班数量增加，座位数也增加，分布在四个时段，以便当天往返。居民票价也有折扣：飞往罗马约为 30 欧元，飞往米兰约为 44 欧元，不含税。撒丁岛的工人和军事人员以及非专业竞技运动员也可以享受折扣。与撒丁岛公民有三代以内亲属关系的非居民或照顾残疾亲属的人也可以享受折扣：他们只需支付居民票价的 30% 的涨幅。此外，对于因公出差的非居民工人，将全年保证最高价格。

然而，现在决定权在罗马，只有基础设施部长签署该法令后，该法令才会生效，并开始向航空公司分配服务的招标程序。

（Unioneonline/Fr.Me.）

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