撒丁岛新的领土连续性应从 2 月开始：该公告已在欧洲官方公报上发布。

同时，在奥格尼桑蒂桥之后，预订屏幕上的往返撒丁岛的航班（或几乎）有沙漠，Volotea 应该保证：每天只有一趟从卡利亚里到米兰的航班，从奥尔比亚零航班。在罗马，情况稍微好一些：计划从首都起飞三场，从翡翠海岸起飞两场。

告别一日游，如果选择的中转站是利纳特：下午 5 点从卡利亚里出发，从米兰出发，西班牙公司运营的唯一航班是下午 6 点 55 分。

我们必须求助于另一个承运人，它涵盖了未覆盖的路线。换句话说，在 Ita，它保证与首都的连接是 4。根据预订表，Volotea 将从 12 月 15 日开始重新启动。

在纸面上，Volotea 和 Ita 保证在 2023 年 5 月之前连续覆盖连接。最近几周，双方早在 2 月就宣布停止担保（无补偿）：通信已通过两封单独的信函到达该地区，但也许同意，其中的原因还包括昂贵的燃料。

今天，在欧洲官方公报中，已经出现了关于新连续性呼吁的公告：在 2023 年 2 月 17 日至 2024 年 10 月 26 日期间，必须保证与补偿费用的联系。有兴趣的公司必须在 12 月 27 日之前提交报价。

（联合在线/英孚）

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