阿斯特抨击“补充合同闹剧”：明天将停止公交车、火车和轻轨服务。

明天，即 18 日星期四，ARST 将举行另一场全天罢工，由 ORSA TPL 司机和电车司机工会组织。

所有生产单位停工二十四小时：汽车、铁路、地铁、行政服务以及固定设施。

这是针对ARST对ORSA提出的21项议题的沉默，特别是拒绝公司提出的福利和生产力奖金补充薪酬方案的强烈而坚决的抗议。工会地区秘书Luigi Melis和Massimo Frau解释说，为了避免召开ORSA会议，ARST笨拙地试图通过向已沉寂数十年的工会提交一份荒谬的补充薪酬方案来补救，该方案被他们称为“划时代”的方案，但实际上与过去相比毫无意义。

ORSA TPL 长期以来一直呼吁“可持续的工作量、对几十年来一直停滞不前的公司福利进行财务重新评估、轮班规则透明化以及重新组织管理兼职工人的规则，兼职工人目前是高轮班时间表的牺牲品。”

ORSA 报告的其他关键问题包括：“持续的内部敌意、需要重新评估的公司福利、用于员工轮班的计算机系统管理逻辑不清晰、餐券缺失以及完全重新评估的参数与目前全公司员工的技能水平不符。” Melis 和 Frau 继续说道。员工的优先事项被忽视，但作为回报，“主管和他的副手获得了大幅加薪。”

预计全岛居民的出行将受到影响，包括服务取消、线路中断、换乘取消，以遵守法律规定的最低安全限度。

在等待与ARST管理层会面以及地区政府的回复期间，“我们寸步不让，”他们解释道，“我们将竭尽全力抗争，包括通过大规模抗议活动。我们绝不会接受冒犯、羞辱和分裂员工的补充协议。ARST必须像其他公共交通公司一样，与ORSA TPL展开真诚的讨论和对话，否则它将不得不为其所引发的不满向整个撒丁岛人民负责，”Frau和Melis总结道。