关于撒丁岛领空连续性的争议已经演变为法律纠纷。

意大利航空已向地区行政法院 (TAR) 提起诉讼，质疑一项部长级法令，该法令规定卡利亚里、奥尔比亚和阿尔盖罗机场与米兰和罗马机场之间的航班必须履行公共服务义务。该公司还对每条航线的招标程序提出质疑，认为这些程序存在不公平的偏袒，有利于意大利航空 (ITA Airways)。

今天有消息称，拉齐奥地区行政法院 (TAR) 驳回了紧急预防性中止措施的请求：“罗马法院的裁决指出，首次可供合议庭审议该预防措施的庭审定于12 月 22 日举行，在庭审举行之前，并不存在由一名法官通过所请求的预防措施所必需的‘极其严重和紧急，甚至不允许拖延到庭审日期’的要求。”

法官还指出，“争议公告中规定的投标截止日期（如上诉书中所述，为2025年12月3日）在上诉提交之前（2025年12月5日）就已经到期。此外，目前没有任何证据表明，在下次内庭听证会之前，相关航空服务的管理权将会授予。因此，在预防性申请的合议庭听证会举行之前，必须认定，同一方援引的法律地位并未受到不可逆转的损害。”此外， “无论是在合议庭预防性程序中还是在实体审理中，如果争议得到有利结果，则可能使上诉人实现其毕生追求的目标，这将要求行政部门采取必要的后续措施，以全面恢复据称在此争议中受到损害的法律和主观状况。”

恩里科·弗雷苏

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