撒丁岛的领空连续性正在逐步形成。卡利亚里-米兰和阿尔盖罗-罗马航线招标委员会的会议记录已经公布:两条航线均由意大利航空中标,意大利航空是唯一的投标方(这一事实简化了流程)。

重要提示:这些是招标提案。这意味着,正如文件中所述,只要“任何欧盟航空公司在欧盟委员会就这些招标程序发布信息公告之日起六个月内,或在签署有偿独家授予这些服务的协议之日(如果晚于上述六个月期限),未向欧盟委员会提交其拟自2026年3月29日起开始履行公共服务义务且不享有独家权利、不获得任何补偿的航空服务通知,这些提案即可生效。”

从奥尔比亚到米兰和罗马,以及从卡利亚里到罗马的航线仍在招标中:意大利航空已经宣布将无偿运营这些航班——因此也不会获得任何公共资金——而其盟友意大利航空和伏林航空还有大约三周的时间来决定是否也愿意在同样的条件下参与竞标

阿尔盖罗至米兰航线的问题依然存在:至今尚未收到任何形式的投标。交通部曾保证,为了确保科拉洛海岸与意大利北部之间的交通连接畅通无阻,将在现行政策延期期间启动新的招标程序。但目前仍未收到新的招标文件。

© Riproduzione riservata