Ita 和 Volotea 再次开始管理领土连续性。他们是仅有的两家公司向该地区发起的最新谈判程序提交了投标。下午，打开信封，检查所装文件的规律性。现在我们将继续深入检查报价，也许今晚就会有奖励。

与此同时，公司为保证撒丁岛和半岛之间的六条航线而提出的折扣是众所周知的。

在卡利亚里-罗马航线上，Volotea 提出了 41.6% 的拍卖基数折扣，而 Ita 则为 -12%。然后是卡利亚里-米兰：在这方面，Volotea 也比 Ita（-23%）有优势（-41.6%）。

在阿尔盖罗-罗马线路上，Volotea 提议下降 23.1%，而 Ita 则下降 3%。阿尔盖罗-米兰：Volotea 在 Ita（-11%）上领先（-23.1%）。

最后，Gallura 部分。在 Olbia-Rome Volotea 提出了 40.6% 相对于 Ita 的 -15% 的折扣，并且在 Olbia-Milan Volotea 领先 (-40.6%) Ita (-21%)。

米歇尔·鲁菲

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报价详情——相比起价3700万，Ita提出报价2840万（减少850万），Volotea 2100万（减少1590万）：相差7、300万其中奖励低成本。如果他要赢得比赛，区域的金库将花费 2100 万而不是 3700 万的连续性，而随着 Ita 的胜利，成本将是 2800 万。

议员- “我认为有条件将投标授予 Volotea，与 Ita 相比提供更高的折扣，以及似乎具有证书的文件。”因此，撒丁岛交通议员乔治托德地区，在打开信封后，提供从 10 月 14 日和接下来的 7 个月往返撒丁岛的领土连续性航班。

“我们很感兴趣——该委员会的代表澄清说——无论获胜的航空公司如何，都能为撒丁岛公民提供高效、清晰和舒适的服务，保障他们的出行权”。关于招标结果：“该委员会正在强制阶段工作，我们希望今晚能够确定中标公司，以确保公共服务不被中断”。

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