在卡利亚里和蒙塞拉托市的领土上,在蒙塞拉托卡拉卡拉地铁站附近,通过波尔图博特和西罗尼之间的地区正在重建

项目的草案今天上午在大都市的办公室提交,大都会市议员安东内洛·弗洛里斯(Antonello Floris)、首都阿莱西奥·梅鲁(Alessio Mereu)的流动性和交通议员、蒙塞拉托市市长托马索·洛奇和佛朗哥在场Manca、Franca Cicotto 和 Efisio Sanna 来自 Porto Botte 的自发委员会。

2020 年 11 月 2 日,委员会已向大都会发出投诉,要求重新开发以确保该地区的安全。周三,弗洛里斯也接待了曼卡、西科托和桑娜。

项目- 去年由卡利亚里和蒙塞拉蒂纳市政当局委托给大都市,该项目旨在重建目前处于多年被忽视状态的地区:将创建一个功能性停车场,其中包括在城市广场的典型环境中包含自行车道和人行道、绿地和公共照明。

项目的草案现已提交给感兴趣的市政府,如果他们愿意,他们可以提出意见并提出任何修改。就重建成本而言,总金额为 750,000 欧元,由大都会市以自有资金拨付。

Antonello Floris评论说:“这是第一步,也是重要的一步,它将有可能结束该地区目前所处的腐烂状态,并将保证所有经常光顾的公民的安全”。议员阿莱西奥·梅鲁 ( Alessio Mereu ) 则表示,干预措施有两个目标:“重建退化地区,并为每天在卡利亚里和大都市区之间使用地面地铁的市民提供更前卫和安全的出行方式”。

蒙塞拉托市市长Tomaso Locci也表示满意:“我的政府近年来已经实施的许多重建干预措施又增加了一步。我感谢议员 Floris 和议员 Mereu 在解决问题方面的重要合作这将最终结束二十年的恶化”。

Via Porto Botte 的自发委员会也很满意:“在我们向大都会提出了各种呼吁之后,我们终于被听到了”,Franco Manca 宣称。

© Riproduzione riservata