2018年，它使用了与国家签订的海上领土连续性合同规定以外的船舶。 Cin Tirrenia因此被罚款50万欧元。

国务委员会驳回了 Onorato 集团公司的四项上诉，该上诉要求撤销拉齐奥地区行政法院的判决，该法院确认了 2018 年对基础设施和运输部实施的制裁。

这些违规行为涉及奇维塔韦基亚-卡利亚里-阿尔巴塔克斯线和奇维塔韦基亚-奥尔比亚线的一些行程：它们可以追溯到2018年2月至4月期间。这些船只的运输能力基本上比较有限，并且不尊重“与该部规定的合同的定性和定量标准»由行政法官撰写。

“公司——我们在句子中读到——不能自行决定改变海军部队，必须获得授权”。

“制裁终于适用了”， FIT Cisl Sardinia 秘书长 Ignazio Lai评论道。 “我们的工会一直不赞成并质疑协议中发现的差异，这些差异构成了不保证向撒丁岛人和所有意大利用户提供正确服务的基础。该公司限制了客运数量和商业运输服务。令人悲哀的是，如此严重的合同偏差却要等待如此多的判决。”

（联合在线/L）

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