自伊朗冲突爆发以来，能源价格上涨已迫使意大利家庭和企业在2月份比平均价格多支付约165亿欧元。这是根据意大利手工业联合会（CNA）截至9月30日更新的数据得出的结论。CNA撒丁岛研究中心从区域角度分析了这些数据，以评估该岛与意大利其他地区相比的情况。

对于撒丁岛而言，由于其生产结构主要由微型和小型手工业企业构成，且岛屿地位带来的不利因素一直加剧了能源成本，因此这个问题显得尤为重要。“根据意大利制造部（MIMIT）9月30日的调查，该岛的柴油价格为每升2.339欧元，而全国平均价格为每升2.207欧元；汽油价格为每升2.122欧元，而全国平均价格为每升2.028欧元。”

近一半的成本增长来自燃料： “汽油和柴油的成本最高，估计在74亿至76亿欧元之间。电力紧随其后，为58亿至60亿欧元，而家庭和企业直接消耗的天然气成本为30亿至33亿欧元。仅9月份就产生了46亿至52亿欧元的额外账单，约占自3月初以来累计增长总额的三分之一。”

该协会表示，如果汽油和柴油的管制价格延长至年底，而电力和天然气价格维持在9月份的平均水平，那么到2026年底，能源账单的增加额可能达到约330亿欧元。仅第四季度就可能使能源账单增加超过160亿欧元，而此前已累计达到165亿欧元。“燃料价格的降低可能带来4亿欧元到10亿欧元以上的收益，具体取决于该措施的持续时间和范围：这是一项显著的利好，但不足以抵消随着冬季到来，电力和天然气账单将面临的压力。”

9月份，汽油价格达到自2022年3月以来的最高水平，而柴油价格则创下自1996年有周度数据记录以来的新高：全国平均汽油价格上涨至每升2141欧元（9月21日），柴油价格上涨至每升2351欧元（9月28日）。在此背景下，撒丁岛的柴油价格始终高于平均水平。就柴油价格而言，撒丁岛与卡拉布里亚（2339欧元）并列第三，排在西西里岛和瓦莱达奥斯塔（2342欧元）之后；只有博尔扎诺自治省的柴油价格更高，为每升2360欧元。

“我们研究中心统计的数据显示，”撒丁岛全国汽车协会（CNA Sardinia）主席路易吉·托马西和地区秘书弗朗切斯科·波尔库表示，“能源价格飙升绝非小事：七个月内能源支出增加了165亿欧元，仅9月份就增加了近50亿欧元。在撒丁岛，由于燃油价格持续高于全国平均水平，柴油价格更是高出13欧分以上，这无疑加剧了能源成本的上升。对于我们这些每天都要使用货车和工作车辆的企业来说，在公路运输至关重要的地区，这意味着利润空间被压缩，投资被迫推迟。”

托马西和波尔库继续说道，即使价格受到管制，“风险依然在于年底可能出现重创，账单金额可能高达近330亿欧元。虽然9月最后几天采取的措施抑制了价格上涨，但这并不能替代结构性战略。”

（Unioneonline/AD）

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