私人机场：瑞安航空揭露卡利亚里-埃尔马斯机场案，并推动公开招标。

官方给出的瑞安航空削减撒丁岛北部机场航班的原因是市政附加费取消的延迟。然而，卡利亚里机场航班数量的增加也可能产生连锁反应，尤其会影响到该机场备受争议的私有化进程。该进程目前已受到调查、上诉和审计法院的审查。

爱尔兰航空公司昨日宣布减少飞往撒丁岛的航班，但仅削减阿尔盖罗和奥尔比亚这两个私营机场的航班。与此同时，卡利亚里机场（仍为公有机场）的航班数量却有所增加：增加了飞往马尔彭萨机场和威尼斯的航班，并开通了一条飞往弗利的新航线。瑞安航空以继续取消登机税为由解释此次航班削减，而这一政策在撒丁岛的三个机场均适用。但实际情况却截然不同。

此事引发了人们对卡利亚里-埃尔马斯机场私有化的担忧。由于公开招标被重新分配，人们强烈感受到该项目正在走回头路。地区议会内部谣言四起，甚至有人提出以49%的股份进行招标。而目前已管理阿尔盖罗和奥尔比亚机场的F2i基金是否有意收购少数股权，仍有待观察。

此外，沿着这条路径，在区域资源投入方面，首批横向合作的契机正在涌现。预算法案中拨出的3000万欧元甚至可能增加到5000万欧元，其目的正是为了赋予公共部门在航空运输战略方面更大的决策权，从而保障撒丁岛居民的出行便利。