公共工程专员阿尔多·萨拉里斯（Aldo Salaris ）昨天在特乌拉达港进行了一次检查，旨在“核实工程状况和港口的需求已经包含在我们正在制定的区域计划中”， Giunta Solinas 的指数者的话。

该地区正在执行旅游港口网络的区域计划，该计划被 Salaris 定义为“一种基本的规划和规划工具，允许我们经济的相关部分，即港口，通过对其进行规范并将其纳入一个具有旨在让整个撒丁岛在服务和吸引力方面都有参考结构”。改善现有结构、优化泊位和创建新的港口基础设施是目前处于 Vas 阶段的区域规划的主要目标，战略环境评估需要将环境保护的需要与与规划相关的发展政策结合起来。

基础设施- 特乌拉达的港口基础设施配备了两个固定码头，另外还增加了六个总长 920 米的码头和三个浮动码头。共有250 个泊位可供船长达到 35 米。

在会议期间，议员强调了港口基础设施的潜力，以及实施所提供服务的必要性，其中加油不足起着重要作用。关于地面工程，检测到的最大关键在于服务空间的滥用，缺乏供行人使用和绿化工程的空间，以及不允许港口的覆盖区域稀少结构为船主提供预期的服务。 Giunta Solinas 的指数收到的所有临界值。

事实上，专员重申了区域委员会的意愿和承诺，在当前制定新的旅游港口网络的阶段，实施为特乌拉达港的游艇爱好者提供的服务，同时考虑到居住区的偏远（约 7 公里），并鼓励使用可持续管理解决方案（自行车共享、电动汽车、班车服务，仅举几例），并且可以全年吸引新用户。

“港口的全面提升将使该地区的吸引力进一步增长，我们已准备好加强我们认为具有战略意义的基础设施”，Salaris 总结道。

（联合在线/vl）

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