商会负责人的道路仍在继续，这可能会将 Sogaer 引向 F2i 基金的手中。但关于卡利亚里机场私有化的最新“负面意见”来自Confesercenti，距离周二的任命仅剩几天，商会理事会可以审议与奥尔比亚和阿尔盖罗机场的“一体化”项目：有必要卡利亚里省主席马可·梅达（Marco Medda）写道，阻止合并“对我们地区的商业世界影响巨大”。

店主协会公开化，从而加剧了反对者的群体，Confcommercio Sud Sardegna 已经加入该协会有一段时间了。两人都是商会议会的顾问，该商会拥有机场 94% 的股份。但商会理事会似乎愿意继续进行。即使面对深刻的分歧。

基础设施和交通部长马泰奥·萨尔维尼(Matteo Salvini)也对垄断表示“不”，他对宣布挑战合并协议的地区充满信心。持相同观点的还有拥有机场生杀权的ENAC。国家审计委员会最近重申，私有化需要公开招标，但目前还不存在。

迈克尔·鲁菲

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