一个新的高地。这次是亚历山德拉·托德（Alessandra Todde）阻止了撒丁岛机场的合并。 “如果没有我们的参与，将被视为对该地区和整个撒丁岛的敌对行为”，这是州长向 F2i 最高管理层发表的讲话的意思，F2i 是控制奥尔比亚和阿尔盖罗机场的投资基金，其目标是也将手放在首都的手上。

尽管存在负面意见和法院命令，卡利亚里机场（价值：超过4亿欧元）的私有化似乎已经决定，托德州长却紧急刹车。不仅如此，新总统对参与此次行动的另一方——卡利亚里和奥里斯塔诺商会领导人的“道义劝说”，导致决定性的合并会议被取消。

岛上三个机场之间的整合计划规定，公共机构同意对 Ligantia 进行增资，该公司持有 Geasar（奥尔比亚）和 Sogeaal（阿尔盖罗）的多数股权，并贡献其 Sogaer（卡利亚里）的股份。但会议被推迟了。

根据公共机构和投资基金的意图，卡利亚里机场的私有化将于四月完成，但这让托德不满意，他想要所有必要的时间来研究论文。该地区面临着失去对机场管理的任何控制权的风险，很明显，如果最后一步在这些天到来，这将被解释为违背该岛利益的行为。更重要的是，由于各种判断都取决于操作。

米歇尔·鲁菲

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