«交通对于旅游业至关重要，但在此期间，由于航线减少，到达撒丁岛变得更加困难，而夏季航空季节结束时，这种情况总是会发生»。

市议员佛朗哥·库库杜杜 (Franco Caccureddu) 在参加该部在佛罗伦萨举办的国际旅游论坛时如此表示。 “除此之外，由于失去了领土连续性禁令，伊塔航空将不再飞往卡利亚里和奥尔比亚机场，除非它同意在没有补偿的情况下维持航线：这是一个遥远的假设，”他解释道。然后补充道： “事实上，直到 2025 年 10 月，我们将与国家网络断开连接，并且如果没有代码共享协议，Ita 将继续只飞往阿尔盖罗”。

库库杜还强调“国家旅游机构对撒丁岛缺乏关注”，希望“加强合作，使国家旅游战略更多地关注撒丁岛，撒丁岛是仍待评估的主要旅游遗产之一，无论是文化还是旅游遗产。”史前遗址的密度是世界上最高的，而且也是沿海遗址，约占意大利总海岸线的四分之一，并且能够在服务质量方面与世界上主要的海洋目的地竞争，有时甚至在旅游港口也是如此部门”。

最后，该议员宣布，尽管存在联系上的困难， “撒丁岛将在一年中的每个月计划相关活动和营销活动，以激发人们对撒丁岛以及与沐浴季节无关的旅游产品的兴趣，从新年前夜开始，这将使岛上主要城市的广场充满活力”。

（联合在线）

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