工地将于2月开工，预计2029年初竣工，从此新港口通道将迎来所有途经卡利亚里的渡轮和滚装船的通行，让这座历史悠久的港口进入“退休”状态。

卡利亚里新商业港口建设招标已中标：它将诞生于波尔图运河西岸。由 Rcm Costruzioni Srl、Fincosit Srl、Società Italiana Dragaggi Spa 和 Impresa Pellegrini Srl 组成的集团公司将负责该工程：金额超过 2.87 亿美元（+3.8 安全费），而该项目的总价值干预金额近 3.38 亿美元，其中 99.35 美元实际上是由国家计划补充投资计划 (Pnrr) 提供的资金。内部道路系统将由 Pnrr-Zes 基金另外提供 1000 万欧元资金。

预计有6 个系泊处，以及一个深 11 米的操纵池。该区域将分为5个广场，将容纳约2,500个半挂车停车位，其中52个用于危险品停车位。

客运航站楼面积约 1,800 平方米，包括设有候机室、海关和安全检查及服务的公共区域。另一个区域将预留给售票处、执法办公室、海事卫生和急救诊所。

楼上占地约1,200 平方米，设有港口系统管理局的办公室和一间带全景露台的餐厅，开车的乘客也可以从登船通道直接进入餐厅。

该项目显示，这将是一个绿色港口：树木、光伏板和 12 个电动汽车充电站。

“我们正在正式进入迄今为止被 AdSP 禁止的最大合同的运营阶段，无论是在经济价值还是在结构承诺方面。 ”管理局主席 Massimo Deiana强调道。该工程将于 2024 年 2 月启动，承包商完成执行设计后，将在未来 5 年内继续分为多个步骤。然而，与 Pnrr 补充资金支出相关的第一个目标必须在 2026 年 12 月之前完成”。

（联合在线/L）

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