如果阜姆桑托的燃煤发电站转换为天然气发电站，则在奥里斯塔诺和波尔图托雷斯分别部署一艘浮式再气化船 (Fsru)，或部署一艘浮动再气化船，然后将关税均衡扩展到公路天然气运输，并由 Snam 为第三方进入再气化基础设施提供开放程序。

这些是撒丁岛 Dpcm 新草案的要点，该法令必须根据 Mase 的提议并与 Mimit 和基础设施部达成一致后通过。

该法令确定了实施国家能源和气候综合计划（Pniec）所需的工作，具体涉及逐步淘汰岛上的煤炭、发展可再生能源以及根据撒丁岛工业中心的脱碳政策重启工业。这些工程本质上被视为“不可延期且紧急的公共事业干预”，其相关环境评估程序由 Pnrr-Pniec 技术委员会在国家管辖范围内进行。

草案——草案中详细地并如《QE》杂志所预期的那样指出，对于“为城市配送网络和未连接到物理网络的工业用户提供液化天然气的公路运输，以及为此目的所需的附属基础设施”，预计将“在全国范围内均衡相关成本”。

在基础设施方面，除了改造帕尼加利亚和利沃诺的液化天然气终端外，还计划在奥里斯塔诺港区建造一艘浮式储存和再气化装置（FRU ），其净存储容量足以服务于中南部工业和热电部门、奥里斯塔诺省、南撒丁岛省和卡利亚里省的用户。

如果 Fiume Santo 发电厂改建完成，第二艘 FRU 也将在 Porto Torres 建造，其容量“足以满足北部工业区和大都市萨萨里的消费盆地的需求”。如果转换失败，这些用户和相关网络部分将通过从奥里斯塔诺再气化厂出发的公路运输（通过卡车）进行供应。浮动码头将通过运输网络的各个部分（因此没有主干网）连接到“工业部门的主要消费盆地，并可能连接到受燃气火力发电厂建设影响的地区”。

Snam 必须实施必要的程序，提交连接到国家运输网络的请求，同时也要参考配送网络，并开始实施的准备活动，“特别是参考开放程序来验证第三方访问构成虚拟连接一部分的再气化基础设施的可能性”。

总理令还包括 Terna 在电力方面的工程：第勒尼安干线 (Tyrrhenian Link) 和 Sacoi3，以及超级电网 Dorsale Sarda（包括 Fiumesanto 和 Montalto 之间的高压直流连接以及撒丁岛干线）和 500 MVAr 的同步补偿器。

（网络联盟）

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