“该地区从事撒丁岛基础设施现代化的工作，特别关注那些被认为对撒丁岛未来发展具有战略意义的基础设施，即港口”。这些是公共工程议员 Aldo Salaris 的话，他今天早上访问了 La Maddalena 港，进行检查以核实工程状况并接受市政当局关于一些被认为必要和紧急的工程的要求.

根据港务局的报告，市政府实际上已经强调需要对其中一个码头“Banchina Poste”进行新的、进一步的特殊维护干预，以达到 200 万欧元的财务要求。

对现有基础设施进行特殊维护和恢复的另一个需要涉及 Cala Gavetta 地区，市政府报告了一些灾害，如果不迅速采取行动，可能会恶化：在后一种情况下，市政府已将财政需求量化为 1,400,000欧元。

拉马达莱纳市政府已经获得了总计 1700 万的海滨贷款。这些资源的一部分已经用于实施重建干预措施，例如 Cala Balbiano，以及邮局的安排和安全。就在今天，确保 Zonza 码头安全的紧急工作已经交付，其干预对于保持与主岛的连接至关重要，因为它保证了连续性。

纵观整个港口基础设施，该地区致力于制定旅游港口网络区域规划，旨在完善撒丁岛旅游港口网络，从而将撒丁岛转变为游船的优越目的地，凭借其在西地中海盆地中心的战略地位、海岸和腹地的环境价值、港口设施和服务的质量。

列入旅游港口网络的东北海岸港口还有拉马达莱纳港，其市政当局最近从地方当局获得了起草港口监管计划的代表团，并已委托相关部门服务、工程。

因此，未来对基础设施进行全面重组的干预措施将在旅游港口网络的区域规划中进行。

（联合在线/vl）

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