奥尔比亚 (Geasar) 和阿尔盖罗 (Sogeaal) 机场管理公司合并项目的冲突程度越来越高。根据所发生的情况，所有相关方都已于明天被召集到交通部，在 Matteo Salvini 的副手 Galeazzo Bignami 面前，试图在视频会议的虚拟桌面周围澄清事情。

5 月 15 日，ENAC“正式拒绝”，如官方文件所述：在由持有两个机场大部分股份的 F2i 基金策划的操作中，该地区的最低持股比例将不受尊重。这也是由 Antonio Moro 领导的 Villa Devoto 和交通部的路线。

麻省理工学院总干事持相反意见：据传言，昨天起草了一封信，将重复 Cassa depositi e prestiti 控制的基金的立场，并将合并合法化。要计算必须公开的股份，这是论文，我们不仅要考虑地区的股份，还要考虑商会和Sfirs持有的股份。根据对法律的解读，这将超过 20%。不可调和的立场，一方面可能会在 F2i 与该地区之间造成不可调和的裂痕。今天可能相互对抗的对手：预期的基金代表、地区主席克里斯蒂安·索利纳斯、商会运输委员会主席萨尔瓦多·戴达、地区委员会主席米歇尔·派斯和议员莫罗。与此同时，29 日，Sogeaal 和 Geasar 的董事会召开会议，审议备受关注的合并案。

(Unioneonline/E.Fr.)

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