超过2000万欧元。这是撒丁岛海港系统管理局宣布的用于维护该岛北部四个港口的投资金额。

最近几天,奥尔比亚、阿兰奇湾、圣特雷莎和托雷斯港的港口已签署了为 2027 年 9 月之前的干预措施提供资金的合同。

具体而言,该拨款为每个框架协议提供约 500 万欧元,用于与建筑和技术系统、海事工程、绿地以及街道设施和道路工程相关的干预措施。

框架协议的公式规定及时干预码头的特殊维护(船舶操纵造成的结构损坏或挡泥板破裂)、重型车辆密集交通造成的沥青损坏、港口电气和技术系统突然故障,以及最后但并非最不重要的一点是,如果出现可能危及系泊的沙堆,应采取紧急干预措施恢复海床。

增加已进行投资的分配。其中包括奥尔比亚港的疏浚工程,该工程很快将接受环境评估程序,管理局已将可用预算增加到超过 7000 万欧元;重建托雷斯港鱼市并将其转变为服务中心(超过 200 万);投资约3000万的路障;所有港口平台电气化(7800万)。

AdSP 总裁 Massimo Deiana 解释说:“通过最近签署的维护合同,我们已准备好立即采取所有必要的干预措施,以保证未来四年北方机场的最高效率。”我们正在巩固框架协议的使用,简化工具来满足所有可能的紧急情况,特别是在交通高峰期,这补充了相关港口目前正在进行的密集和广泛的基础设施规划”。

(联合在线/lf)

© Riproduzione riservata