“意大利航空一直认真负责地履行其承诺，确保往返撒丁岛的航班畅通无阻，保障当地居民和地区的重要交通连接。我们是在极其复杂的环境下做到这一点的，为此付出了巨大的组织和财务代价。然而，如今，如果没有撒丁岛地区政府和地方政府的切实支持，这项服务将越来越难以维持。”这是意大利航空首席执行官盖塔诺·因特里耶里在接受《信使报》（Il Messaggero）采访时，就航空公司目前的运营状况所作的表态。
“问题不仅仅在于高昂的燃油价格，尽管燃油价格持续对航空公司的经济平衡造成重大影响。我们谈论的是大约4000万欧元的额外负担。如今，和所有航空公司一样，”因特里耶里强调说，“意大利航空也面临着诸多挑战，包括欧盟排放交易体系（ETS）带来的负担，以及与地域连续性相关的义务。这些关键问题使得目前的形势比过去更加严峻，而过去航空业的运营状况要好得多。此外，欧盟排放交易体系持续给欧洲航空公司带来高昂的成本和不透明的机制，最终惩罚了那些遵守规则的航空公司，而使那些不受相同限制的航空公司受益。然而，真正的问题在于，将这些航空公司根本无法独自应对的重大关键问题的负担完全转嫁给航空公司。”

因特里耶里随后重申，他们“随时准备在任何层面讨论问题。然而，我们已经参与了八个月的讨论：我在三月初就提出了警告，而如今到了十一月，我们仍然陷入了僵局。光说不练已经不够了；我们需要具体的答复。领土的连续性是一项基本的公共保护，因此需要共同承担责任、及时回应和持续的机构对话。在撒丁岛，意大利航空不仅运营，还投资、规划并信赖该地区。一个具体的数字也证明了这一点：我们雇佣了389名撒丁岛居民。这意味着我们在岛上的存在不仅仅关乎航班，还关乎就业、当地经济以及对社区的明确社会责任。因此，尽管我们做出了努力，但仍然缺乏具体的信号、运营支持以及地方机构明确承担责任，这是不可接受的。如果不能立即做出承诺并建立更广泛的合作框架，那么就不得不认真反思这种模式的未来。”

“我们想向撒丁岛的乘客和居民明确表示，意大利航空绝不会违背其承诺：我们的目标仍然是确保服务的持续性，但需要创造可持续的条件来实现这一目标。因此，我们呼吁政府、总理乔治娅·梅洛尼、副总理兼交通部长马泰奥·萨尔维尼以及撒丁岛自治区主席亚历山德拉·托德紧急介入，以防止对撒丁岛至关重要的航空服务受到影响或中断。”他总结道。

（Unioneonline/vl）

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