工信部：卡皮塔纳新港规划必须通过Via

卡皮塔纳港已经不够用了。它必须放大。项目在那里，业主公司也有投资意愿（它是Saromar Gestioni Srl），但生态转型部已决定，最近几个月提出的重建和扩建计划必须通过环境影响评估:延长时间但认为有必要的程序。

在该项目中，夸尔图海岸的基础设施被定义为“饱和且现在缺乏陆地辅助空间”。目标是：建造拥抱更广阔海洋的码头，在陆地上建造新的广场以鼓励造船，疏浚随着时间的推移已经出现淤塞现象的海床，以及建造必要的体积以主办会所等服务。

该部的环境评估委员会继续执行该程序并发布了法令：不能仅根据程序调查结果颁发授权，必须到达路径，这将涉及所有感兴趣的机构。

在 dicastery 的规定中，我们读到港口所在的“Golfo degli Angeli 开发计划” “已经耗尽了区域立法规定的建设潜力，并且同一开发计划没有剩余建设能力”。此外，国有资产坚持认为“需要正式请求延长现有特许权并完成具体的初步调查”。

环境问题也包括在内：对海洋动物的调查太过时了。此外，没有提出替代方案，这在此类规划中很常见。该项目必须通过（the）Way。