奥尔比亚：乘火车前往机场，对路线地形进行考古调查

一旦执行规划完成，通往机场的铁路连接正在迅速进展，这将允许在两年内乘火车到达翡翠海岸。考古调查将很快在受该路线影响的地区开始。

已经使用无人机和新的遥感方法进行了探索，几天后，将彻底梳理将铺设轨道的八公顷区域。表面分析的结果使萨萨里省和努奥罗省的考古、美术和景观管理局对铁路工程的建设表达了积极的意见，但还不足以避免（同名地区的 Sa Tupia nuraghe 遗迹现已消失，但与科尔科地区的 Filighe nuraghe 一起记录在考古文献中。

出于这个原因，并且由于该地区存在与努拉吉克和罗马时期有关的存在，因此存在高度的考古风险，监管部门已规定对私人土地进行进一步的有针对性的调查。

沿路线约四公里，进行了五次挖掘，每处挖掘面积为 5 平方米，深 2 米，在调查的第一阶段，发现了罗马时期的考古陶瓷材料，其中包括一个被打碎成几块碎片的手柄。一个帝国时代的德雷塞尔双耳细颈瓶。新调查的执行由 Italferr 考古规划部门委托给佛罗伦萨考古合作社进行，该合作社在意大利进行了许多最令人印象深刻的发掘工作，包括罗马地铁建设的前期工作、在祖国祭坛下挖掘和帝国论坛下。

RFI 的工程是 Pnrr 资助的工程之一，耗资 2.31 亿欧元，包括建设一条长约三公里半的新路段，从阿兰奇湾 - 麦默尔线出发，止于奥尔比亚泰拉诺瓦站，抵达翡翠海岸，那里将修建一个有两条轨道的终点站。整个工程还包括连接向南、通往奇利瓦尼的线路，新建一条约一公里长的轨道，并加强基础设施干预措施，以促进与其他公共交通方式的融合。